Взлёт, 2011 № 06 | страница 19



Контракт на ремонт и глубокую модернизацию 62 индийских истребителей МиГ-29 и МиГ-29УБ, оцениваемый в сумму около 1 млрд долл., был заключен 7 марта 2008 г. Он предусматривает, что первые шесть самолетов должны пройти модернизацию в России, а остальные 56 — уже непосредственно в Индии, на 11-й ремонтной базе индийских ВВС. Ремонт и доработки первых двух одноместных МиГ-29 выполнены Производственным комплексом РСК «МиГ» в Москве, «спарки» — Нижегородским авиастроительным заводом «Сокол», после чего все они были перебазированы для доводки и испытаний в Жуковский.



МиГ-29UPG — наиболее совершенный на сегодня вариант модернизации ранее выпущенных истребителей МиГ-29. По назначению и возможностям вариант МиГ-29UPG близок к многофункциональным истребителям МиГ-29СМТ, которые поставляются на экспорт в ряд стран с 2004 г. и находятся на вооружении ВВС России с 2009 г. Самолет имеет открытую архитектуру авионики и «стеклянную» кабину экипажа. Одноместный МиГ-29UPG («9-20») оснащается БРЛС «Жук-М2Э» разработки корпорации «Фазотрон-НИИР» со щелевой антенной решеткой. На обоих вариантах модернизированного самолета используется новая оптико-локационная станция ОЛС-УЭМ разработки корпорации «Системы прецизионного приборостроения», а также ряд систем бортового оборудования французского и индийского производства. Характерная особенность МиГ-29UPG — расширенный состав бортового комплекса обороны с хорошо заметными новыми антенными системами под крылом и в корневой части правого киля, а также новыми блоками выброса пассивных помех индийской компании «Бхарат Дайнемикс» под крылом. Состав вооружения истребителя существенно расширен за счет включения в него высокоточных ракет классов «воздух-воздух» и «воздух-поверхность».

Самолет получил новую цифровую систему управления и бортовую кислорододобывающую станцию. На одноместном МиГ-29иРС также существенно увеличен внутренний запас топлива (организован накладной бак за кабиной экипажа). Кроме того, оба варианта истребителя оснащаются системой дозаправки топливом в полете, обеспечена возможность одновременного применения большего числаподвесныхтопливных баков. В процессе ремонта существенно увеличивается ресурс планера и срок службы самолета.

По ряду систем и технических решений МиГ-29UPG унифицирован с новыми многофункциональными корабельными истребителями МиГ-29К/КУБ, серийно выпускаемыми в настоящее время по заказу ВМС Индии. Первые шесть МиГ-29К/КУБ поставлены в Индию в конце 2009 г., очередная партия из пяти самолетов передана заказчику в мае этого года. Всего по контракту 2004 г. индийские ВМС получат 16 самолетов МиГ-29К/КУБ, после чего начнутся поставки еще 29 аналогичных истребителей в рамках контракта, заключенного в марте прошлого года.