Техника и вооружение 2005 06 | страница 3
После окончания в 1932 г. факультета механизации и моторизации академии им. Ф.Э. Дзержинского в Ленинграде был направлен в Военную академию механизации и моторизации РККА, где проработал до 1938 г. на разных должностях, в том числе начальником автобронетанковой мастерской этой академии (1933–1938), был доцентом кафедры восстановления боевых машин (1938–1939). С апреля 1939 по август 1940 г. был начальником Центральной автобронетанковой ремонтной базы № 81. Под руководством А.В. Мельника проведена полная ее реконструкция. начиная от постройки новых зданий и кончая разработкой наиболее современной технологии ремонта.
В августе 1940 г. был переведен в ГАБТУ на должность начальника первого отдела управления эксплуатации и ремонта. Работая в управлении, принял самое активное участие в создании системы подвижных ремонтных средств Красной Армии и за эту работу был награжден в 1942 г. орденом Ленина.
Во время войны руководил Управлением ремонта и снабжения (УРС) в ГАБТУ/ГБТУ. В послевоенный период стал заместителем главного инженера бронетанковых и механизированных войск (БТ и MB).
Выдающийся танкостроитель генерал-майор инженерно-технической службы (1943) Николай Всеволодович
Барыков родился в 1900 г. В 1927 г. окончил Военно-воздушную академию им. проф. Н.Е. Жуковского и начал работать в специальном КБ авиамоторного отдела (АВО-5) ленинградского завода «Большевик», которое было в дальнейшем преобразовано в танковое и где Барыков как конструктор принял участие в создании среднего танка ТГ (руководитель проекта — немецкий инженер Э. Гроте). В 1929–1933 гг. Барыков возглавлял опытно-конструкторский машиностроительный отдел (ОКМО) завода «Большевик», с 1933 по 1940 г. — Ленинградский завод опытного машиностроения им. С.М. Кирова (завод № 185). Барыков стоял у истоков ленинградской школы конструкторов танков.
Во время войны Н.В. Барыков работал в Казани на эвакуированном сюда научно-исследовательском и испытательном танковом полигоне (размещенном на базе полигона и училища «объекта Кама»), а также руководил ремонтом и восстановлением бронетанковой техники на ряде фронтов.
После войны работал в танковой промышленности. а в конце 1940-х гг. возглавлял Бронетанковый экспериментальный ремонтный завод № 1. При нем были проведены окончательные реконструкция и реорганизация завода, который стал ЦЭЗ № 1 ГБТУ.
В 1955–1964 гт. Н.В. Барыков — начальник научно-исследовательского испытательного бронетанкового полигона в Кубинке. При нем на полигоне начинались и проводились НИР по ракетному вооружению танка, ПТУР, системам стабилизации основного вооружения, приборам ночного видения, защите от обычных противотанковых средств и от оружия массового поражения (ОМП) и многим другим темам.
