Ход золотым конем | страница 48
– Вот только мели…
– Мели?
– Да. Я не хотел бы делать киль слишком уж большим.
– А что вы скажете о подводных крыльях?
– Это как?! – встрепенулся Ридел.
Честно говоря, это не были крылья в том понимании, которое для меня привычно, скорее стабилизирующие плоскости. Я нарисовал на прибрежном песке, как я это себе представляю.
– Так-так-так! Здесь придется усилить. А здесь? Интересно!
Корабел-рационализатор минут пять что-то чертил на песке, прикидывая возможность установки подводных стабилизирующих горизонтальных плоскостей.
– Здорово! – сказал он, подумал, вздохнул и добавил: – Но никто у нас не возьмется за такую работу.
Раста внимательно посмотрел на чертеж:
– Что здесь сложного? Стабилизаторы сделаем составные, пластины откуем, а затем соединим на заклепки, усилители поставим.
– Правда? Придется немало потрудиться.
– Ха! С этим справились бы даже мы вдвоем с Нимли, а на том берегу сотня лучших мастеров. Нам бы только с планом работ определиться да материал нужный приобрести.
– Материал в долг не дадут, – опечалился Ридел.
– Не надо в долг. Тысячи три золотых у нас наберется уже сейчас. Мало будет – найдем еще.
– Если строить будете сами, то расходов будет меньше.
– Не спешите, мастер. Это далеко не все изменения, которые я хотел бы произвести. И строить мы будем не один корабль, а сразу три.
– Три?!
– Именно. На сколько гребцов рассчитана ваша посудина?
– Предполагалось сделать корабль двадцативесельным. По десять гребцов с каждой стороны.
– Пойдет. – Я кивнул. – Построим еще один такой же. А третий пусть будет побольше – весел на тридцать. Беретесь?
Ридел внимательно посмотрел на нас, не веря своему счастью:
– Берусь.
Он не ждал возможности достроить даже один корабль, а здесь заказ сразу на три.
– Тогда слушайте основные требования. Борта необходимо нарастить, подняв их выше палубы, чтобы они были примерно по пояс человеку; в указанных местах следует сделать капитальные площадки, прочно связанные с корпусом (при необходимости там установим камнеметы); нос корабля защищаем кованым тараном; да, одно из самых важных – парус должен быть совсем не таким, как вы привыкли, и необходимо предусмотреть его вращение вокруг мачты. Это основное, остальные дополнения внесем по ходу дела.
Ридел задумался, озадаченный необычностью запросов. Даже для его натуры экспериментатора их было многовато.
– Сколько вам надо времени, чтобы составить план работ в связи с новыми требованиями? – поинтересовался я.