Техника и вооружение 2004 12 | страница 40
Серийное производство танков Т-72М1 в Индии начиналось с выпуска около 70 машин в год. Последние «семьдесятдвойки», которые в Индии называются Ajeva, вышли из ворот авадийского завода в марте 1994 г.
Индийская танковая промышленность освоила производство на шасси Т-72М1 ряд других боевых и специальных машин боевого обеспечения. Так, например, по заказу индийской армии была построена 155-мм САУ с башней Т-6 производства южноафриканской компании LIW Division of Denel. Однако в серию эта машина не пошла.
На шасси Т-72М1 индийского производства был создан танковый мостоукладчик BLT Т-72. Машина оснащена мостом в виде ножниц длиной 20 м, который раскладывается впереди машины.
Последней разработкой индийского НИИ боевых машин является танк EX. Эта машина — пример совмещения шасси танка Ajeya (а по сути Т-72М1) с комплексом вооружения танка Arjun. Таким образом, танк лишился автомата заряжания, увеличился в размерах, но зато получил тепловизионный прицел. Скорее всего, эта машина будет предложена на продажу.
По данным британского военного ежегодника Jane’s, к середине 1995 г. индийский парк танков состоял приблизительно из 2200 танков Vijayanta, 700 Т-54/Т-55 и около 1100 Т-72 различных модификаций. Сохранившиеся танки Centurion были сняты с вооружения и списаны. Все танки находятся в составе 58 танковых полков, 26 из которых вооружены танками Vijayanta, а большинство остальных — танками Т-72М1. После распада СССР множество иностранных компаний предложило свои услуги по модернизации индийского парка танков Т-72М1. Это касалось в первую очередь модернизации системы управления огнем, где свои услуги предложили такие компании, как Texas Instruments (США), SABCA (Бельгия), Officiene Galileo (Италия), Elbit (Израиль), LIW (Южная Африка) и Thomson-CSF (Франция), являющиеся конкурентами в этой области.
Последняя разработка индийских конструкторов — танк EX.
Тем не менее индийское руководство не приняло этих предложений, а, учитывая имеющуюся базу по производству и ремонту7 танков типа Т-72, решило заключить контракт на поставку из России новых танков Т-9 °C, которые имеют много общего с танками Т-72.
Для налаживания производства танков Т-72 в Югославии необходимая техническая документация в эту страну из Советского Союза поступила еще в 1979 г. Одновременно были поставлены и танки в экспортном исполнении в количестве около 50 единиц. Однако в течение последующих нескольких лет югославские инженеры изучили возможность замены некоторых деталей и узлов машины и их собственной разработки. Несколько опытных образцов югославского танка Т-72 было готово в 1983 г., а еще через год было начато серийное производство этих машин, получивших обозначение М-84.
