В состав боекомплекта танка Т-6-4Б обычно включают шесть УР, но при наличии боеприпасов и при решении каких-либо специальных задач можно загрузить управляемыми ракетами и весь конвейер М3. Все они размещаются в конвейере М3 и заряжаются только с использованием механизма заряжания в автоматическом или полуавтоматическом (с использованием пульта дублирования) режимах. Это обусловлено необходимостью механической стыковки двух частей ракеты, которую и обеспечивает М3. В связи с этим в конструкцию механизма заряжания был добавлен гидропневмоаккумулятор (ГПА), который увеличивает скорость досылания элементов управляемой ракеты в два раза по сравнению со скоростью досылания элементов обычного артиллерийского выстрела, при этом цикл заряжания увеличивается на одну секунду — время, необходимое на зарядку ГПА.
В связи с увеличением расхода электроэнергии при работе аппаратуры комплекса управляемого вооружения, на танке Т-64Б был установлен более мощный стартер-генератор — СГ-18 мощностью 18 кВт вместо СГ-10, имевшего мощность 10 кВт.
С 1979 г. на танках Т-64Б стали устанавливать новую 125-мм пушку 2А46М-1 с улучшенными точностными и эксплуатационными характеристиками. Точностные характеристики орудия были улучшены за счет утолщения стенок трубы ствола, что повысило его жесткостъ, применения новой конструкции люльки пушки, незаторможенного отката до момента покидания снарядом канала ствола и симметрично расположенных по обе стороны от оси катит ствола двух тормозов отката. Труба ствола имеет резьбовое соединение с казенником, которое позволяет производить ее замену без демонтажа башни танка за время не более 3 часов. На люльке пушки имеются три люфтовыбирающих устройства, которые исключают влияние зазоров между столом и направляющими поверхностями люльки на точность стрельбы за счет его однообразного положения после наката.
Вместе с новой пушкой на Т-64Б были установлены модернизированные СУО 1АЗЗ-1, КУО 9К112-1 и новый стабилизатор вооружения 2Э42. Гидропневмоаккумулятор механизма досылания МЗ был заменен на гидроаккумулятор. Те же изменения постигли и танки Т-64Б1. кроме того, что комплекс управляемого вооружения на них отсутствовал.
Подвеска танка тоже претерпела некоторые изменения. Так, например, был увеличен угол закрутки торсионных в; шов, телескопические амортизаторы стали немного жестче, что в конечном итоге добавило плавности хода машине и уменьшило ее раскачивание на "гребенке".
