Ну, да ладно. Это не главное. Главное – лёд тронулся.
Я потер руки. Лёд тронулся, господа присяжные заседатели! Лёд тронулся! "Летя-я-т перелетные птицы"! Летят на фронт!
— Начштаба ко мне! — гаркнул я в приоткрытую дверь. Пора делами заниматься. А их столько – у-у-у! Впору за голову хвататься!
— Разреши, командир? — в дверях появился Рыбкин.
— Заходи-заходи! Сейчас я тебя радовать буду! Мы вылетаем на фронт!
— Ну, наконец-то! — обрадовался Рыбкин. — Давно пора! Что делать будем?
— Садись. Доставай свой кондуит. Пиши!
И понеслось…
И это радует!
— И последнее, Федор Тимофеевич, — я постучал карандашом по карте, — место базирования… Оно еще не определено. Пока приказано сесть прямо в Ленинграде, на аэродром корпуса ПВО. Прибудем и получим задачу непосредственно на месте, от командования 13 воздушной армии. Генерал-лейтенант Рыбальченко попросил нас на усиление, он нам задачу и поставит… Может, еще что-нибудь еще и командующий ВВС флота генерал-лейтенант Самохин подбросит…[9] Отказываться мы не будем. Наоборот – воспримем с благодарностью.
— А в целом ситуёвина такая… Как ты знаешь, в результате операции "Искра", в январе 1943 года наши прорвали блокаду, и Ленинград сейчас имеет связь с Большой землей через узкую полоску берега южнее Ладожского озера. Там смогли быстро бросить железнодорожный путь. Ленинградцы его "Дорогой Победы" называют… Это сразу сказалось на положении города и людей – стало немного полегче, подвоз продовольствия и других грузов заметно возрос. Но гитлеровцы по-прежнему стоят у стен города. Они стремятся любой ценой удержать Ленинград в тисках блокады, сохранить контроль над акваторией Финского залива и Балтийского моря, чтобы предотвратить выход Финляндии из войны. Ну, это уже высокая политика, задачи стратегического плана. У нас задачи скромнее.
— Так вот… Сейчас продолжает действовать "Дорога жизни", да-да… Трасса по Ладоге работает, ходят суда, доставляют грузы. И транспортная авиация летает – туда груз, обратно – людей вывозят. Про "Дорогу Победы" я тебе уже сказал. А вот, знаешь ли ты, Федор Тимофеевич, что есть еще одна, малая, так сказать, "Дорога жизни"? Да, есть! Она соединяет "Ораниенбаумский пятачок" с Лисьим носом, через Кронштадт. И в навигацию этот маршрут тоже используется. Сам понимаешь, немцы в покое эти транспортные маршруты не оставят. Мало того, что на них немецкие бомбардировщики налеты совершают, так еще эти асы из 54-й истребительной эскадры "Грюнхертц" – "Зеленое сердце", а наши их "зеленые жопы" называют, повадились шкодить. А что? Бомбы подвесят на пару "Fw-190A4", а еще одна четверка их охраняет. Ударят – мало не покажется! Они даже пятисотки могут таскать, а уж по 250 кг и подавно… Представляешь, две бомбы по 250 килограмм по поезду с грузами для ленинградцев? Считай – нет больше эшелона, что не разобьют, то сгорит… А потом пойдут на Ладогу и пушками наш маломерный флот гоняют. Для баркасика одной-двух очередей за глаза хватит. Вот мы эти "зеленые жопы" и должны будем в чувство привести. Порвать их на британский флаг, так сказать…
