— Нечего во фронтовой обстановке твою фамилию светить лишний раз. Думаю, скоро немцы серьезно заинтересуются нашей эскадрильей… Понял, что ли?
У Васи явно отлегло на душе.
— Понял, Виктор, понял! А что потом?
— А потом, когда получите моторы, полетишь вот сюда… Сядешь на аэродром и дождетесь нашей пары истребителей. Они тебя и проводят на нашу новую точку. Там, в прифронтовой полосе, нужна особая осторожность – тебе одному лететь нельзя. Техсостав перебросим другим самолетом. Все ясно?
— Так точно!
— Вот и хорошо… Капитан, за вами полный… я подчеркиваю – полный! — режим секретности этой рокировки. Можете пустить слух, что Василий опять нажрался и начудил.
— Ну-у, Виктор… Я же и не пью почти… На пикнике, грамм сто пятьдесят, под уху разве… Да ты ведь сам разрешил…
— Цыть! Так надо, полковник. Ничего – от тебя не убудет… А для дела полезно. Ухватили? Тогда – за дело! Вася, иди, делай штурманскую прокладку. Не забыл еще, как это делается? Вот и хорошо. Давай-давай, пошевеливайся. Постарайтесь там долго не задерживаться. Да, Дима! Полковнику Сталину заменить удостоверение личности. На Василия Ивановича Надеждина! Лично сделай, и чтобы ни одна душа… Ну, ты знаешь… Все, свободны. Вася, полетишь ночью. Справишься, надеюсь? Вот и хорошо. Все – пошли, пошли… Не до вас сейчас. Дел выше крыши. Да, Базиля давайте сюда.
— Слушай, Базиль… Ты с кем тут больше летал на тренировках? С Коптеевым? Вот и хорошо. Слушай… Завтра мы перелетаем на новое место базирования… Да, дождались! Под Ленинград. Так, вот… не долетая до Ленинграда, вот здесь… смотри по карте… ты с Коптеевым отваливаешь и садишься на вот этот вот аэродром… Запомнил? Там ждешь наш "Дуглас". У него будет новый пилот – полковник Василий Надеждин. Все понял? Ага, молодец. Сразу ухватил. А твоему тезке пока вдолбил… Вот его-то "Дуглас" ты и проведешь на нашу точку. А мы вас встретим. Ясно? Обо всем этом – молчок! Знаю, что не дурак. Дураку бы объяснил под запись… и под подписку о неразглашении. Иди, готовься, маршрут учи.
Да! Наверное, надо бы сказать пару слов про наш "Дуглас". Так уж повелось, что и наши "Ли-2", построенные по американской лицензии в Средней Азии, и полученные по ленд-лизу из Америки "Си-47" – все, на фронте, в войсках, называли исключительно "Дугласами"… Уж не знаю, почему. Так сложилось, и не мне это менять, ясно? Я подумал: а вообще-то наш "Ли-2" или американский "Дуглас" у Васи, — я точно и не знаю. Так получилось, что в нем я еще не был – времени не хватило. В общем, с его-то связями, Васёк мог выклянчить и чистого американца. У того, с родными моторами "Райт-Циклон", скоростёнка вроде бы повыше будет… Километров на пятьдесят. И дальность куда выше, и ремонтировать его проще, и радиооборудование – не сравнить…
