Взлёт, 2009 № 11 | страница 47
Шансы на победу: тепло
Преимущества:
1. Хорошо освоенный, проверенный в бою современный истребитель, совершивший более 100 тыс. боевых вылетов
2. Однодвигательный истребитель 19-тонного класса, конкурентоспособная цена
3. Высокоэффективное оборудование и вооружение
4. Серийная БРЛС с АФАР AN/APG-80 фирмы «Нортроп Грумман»
5. Четыре производственные линии по выпуску F-16 по всему миру
Недостатки:
1. Ограничения США на передачу технологий
2. Разработка предыдущего поколения, в основе лежит проект 80-х гг.
3. Самолеты F-16 предыдущих модификаций состоят на вооружении ВВС Пакистана
Шансы на победу: «темная лошадка»
Преимущества:
1. Один из наиболее современных проектов
2. Состоит на вооружении ВВС и ВМС Франции
3. Самолеты «Мираж-2000» той же компании состоят на вооружении ВВС Индии
4. Отсутствие ограничений на передачу технологий
5. Единственный истребитель с действующей АФАР, разработанный не в США*
Недостатки:
1. Дефицит реального боевого опыта
2. Двухдвигательный самолет 25-тонного класса, высокая стоимость
3. Единственный претендент, ранее никогда не летавший в Индии
* спорные моменты (мнение редакции)
Шансы на победу: горячо
Преимущества:
1. Отличное дополнение имеющегося парка МиГ-29 в ВВС Индии
2. Типичный российский маневренный истребитель с высокими летными характеристиками
3. Глубоко модернизированные оборудование и система вооружения
4. Возможность применения управления вектором тяги
5. Самое дешевое предложение среди двухдвигательных истребителей
Недостатки:
1. В конструктивном плане мало отличается от МиГ-29
2. БРЛС с АФАР «Жук-АЭ» корпорации «Фазотрон-НИИР» находится еще в стадии разработки
3. Стоимость жизненного цикла традиционно высока
Шансы на победу: прохладно
Преимущества:
1. Современный истребитель, имеющий хороший потенциал для дальнейшего развития
2. Высокие характеристики и технологии, возможность крейсерского сверхзвукового полета без форсажа*
3. Индии предлагается сотрудничество в разработке
4. Отсутствие ограничений на передачу технологий
5. EADS помогает Индии в разработке LCA
Недостатки:
1. Отсутствие боевого опыта
2. Тяжелый истребитель 25-тонного класса, высокая стоимость
3. БРЛС с АФАР еще находится в стадии разработки
Шансы на победу: горячо*
Преимущества:
1. Возможность крейсерского сверхзвукового полета без форсажа*
2. Время на дозаправку, подвеску вооружения и подготовку к повторному вылету всего 10 мин
3. Легкий однодвигательный истребитель с высоким показателем «эффективность-стоимость»
