Решение:
На сегодняшний день, и это еще одно очевидное конкурентное преимущество, данная проблема в значительной степени решена. “Норильский никель” контролирует ЕРП (Енисейское Речное Пароходство), осуществляет строительство собственного терминала в Мурманске. Мощности по перевалке и хранению грузов компании также автономны. Продолжается техническое перевооружение Дудинского морского порта. В 2006 году в компании появился первый дизель-электроход усиленного ледового класса (разработанный специально для нас и способный заменить атомный ледоход), названный “Норильским никелем” (поставлен финской компанией Aker Finnyards). По итогам его успешной эксплуатации в течение года руководство компании приняло решение к 2009 году увеличить число подобных кораблей до пяти и обратилось с соответствующим заказом к немецкой судостроительной верфи Aker MTW Werft GmbH… Таким образом, за несколько лет в компании будет создан собственный флот – ключевое звено логистической цепочки. В ближайшей перспективе это позволит “Норильскому никелю” полностью контролировать издержки на транспортировку своей продукции и, тем самым, уйти от неконтролируемых финансовых затрат и рисков.
3. Стабилизация системы сбыта. Сохранение рынка палладия.
До начала 2000-х годов практически вся продукция “Норильского никеля” продавалась через биржу, что не могло обеспечивать компании возможности долгосрочного планирования – важнейшей составляющей успешного развития бизнеса. Рынок палладия из-за резких колебаний цен находился под угрозой исчезновения (его вполне могла заменить более прогнозируемая в цене платина, применяемая в тех же сферах).
Решение:
Большая часть производимых металлов реализуется по долгосрочным контрактам прямым потребителям. Это означает, что компания не зависит от спекулятивных колебаний цен на мировых биржевых рынках. Важным фактором, способствующим установлению контроля за рынками сбыта, стало раскрытие “Норильским никелем” данных по объемам производства металлов платиновой группы. Весьма существенно, что сейчас компания реализует эту группу металлов самостоятельно – напрямую потребителям, в то время как еще несколько лет назад не торговала ими самостоятельно вообще (торговля осуществлялась через государственные структуры).
В спасении рынка палладия (доля от продажи которого занимает значительную часть в структуре выручки компании) свою роль сыграли и работа с конечными потребителями напрямую, и активный поиск новых рынков сбыта. Именно поиск новых сфер применения палладия привел меня к изучению перспектив рынка, связанного с водородной энергетикой (палладий, как и платина, используется в элементах fuel cells).
