Эльхотово - Мизур - Бурон - Нижний Зарамаг - Калак - пер. Мамисони - Шови - Они - пер. Эрцо - Цхинвалли - Гори - Тбилисси - Пасанаури - пер.Крестовский - Казбеги - Владикавказ
Протяженность маршрута составила 550 км. Кроме того, заранее были предусмотрены сокращения и изменения маршрута. На случай, если бы Мамисони оказался нам не по силам, планировалось ехать от Мизура в сторону Военно-Грузинской дороги по местным высокогорным дорогам, идущим вдоль Скалистого хребта. На случай прохождения Мамисонского перевала с критической потерей времени было запланировано возвращаться во Владикавказ по Транскавказской магистрали, через Рокский перевал, не заезжая в Тбилисси.
Среди особенностей региона, по которому проходил наш маршрут, в первую очередь хочется отметить экстремально влажный климат. Так, в районе Мамисони выпадает порядка 4000 мм осадков в год. Во второй половине дня осадки там практически неизбежны.
Говоря о перевалах, лежащих на нашем пути, то основные трудности при их прохождении таковы:
Мамисони - длинный подъезд к перевалу, бездорожье, климат.
Эрцо - пересеченка в начале подъема и наверху. "Двугорбость" перевала, фактически приходится брать два перевала вместо одного. Разрушенная дорога на спуске в Цхинвалли.
Крестовский - особенных трудностей нет. Локальные разрушения дороги. Несколько мешает интенсивное движение и обилие злобных волкодавов на осетинской стороне Военно-Грузинской дороги.
При разработке графика движения мы ориентировались на описания, сделанные группами, прошедшими участки нашего маршрута. Однако, мы сделали скидку на то, что уровень подготовки групп, идущих на маршруты V категории сложности (а Мамисонский перевал обычно проходят в походах V к.сл.), заметно превышает наш уровень подготовки. Как выяснилось впоследствии, этот шаг был крайне разумным - кроме разницы в уровне подготовки сказалось катастрофическое ухудшение качества дорог с 1990 года. В итоге, наш график движения выглядел так:
1-й день: Эльхотово - (Мизур-Бурон)
2-й день: - (Тиб-Калак)
3-й день: - Шови
4-й день: - дневка
5-й день: - Они - пер. Эрцо
6-й день: - Цхинвалли - Гори
7-й день: - на электричке в Тбилисси
8-й день: - (Мцхета-Душети)
9-й день: - Пасанаури
10-й день: - пер. Крестовский - Казбеги
11-й день: - Владикавказ
Один день был предусмотрен как резервный.
* ОПИСАНИЕ МАРШРУТА *
Часть 1. Подступы к Мамисони
День 1.
Выгрузка из поезда в Эльхотово сопровождалась довольно острыми ощущениями из-за 2-минутной стоянки поезда и полной темноты. Темно настолько, что трудно даже установить колеса на велосипеды. Но все-таки кое-как их прикрутив, мы дотопали по шпалам до здания вокзала, где был единственный на всю округу фонарь. Пока возились со сборкой велосипедов и запаковкой шмоток, появились первые признаки рассвета.
