Установки БМ-14-17 получили бронекатера пр. 1204, боекомплект 34 снаряда. Установки WM-18 имели десантные корабли пр.773 (польской постройки), боекомплект 90 снарядов на одну ПУ.
140-мм комплекс НУРС А-22 "Огонь"
140-мм комплекс НУРС А-22 "Огонь" предназначен для стрельбы 140-мм снарядами М-14-оф и более мощными снарядами: зажигательными ЗЖС-45 и осколочно-фугасными ОФ- 45.
Пусковая установка МС-227 в походном положении скрывается под палубой. Прицел оптический "Шелонь- 14".
Перезаряжание системы производится расчетом вручную в подпалуб- ном помещении с помощью двухлоткового подавателя.
Испытания головного образца НУРС "Огонь" было проведено на головном ракетном катере "АК-16" (зав.N2 201) проекта 1238. Испытания проводились в районе Феодосийского залива с 10 по 25 сентября 1982 года.
Стрельба возможна при скорости катера до 30 узлов, а волн до 3-х баллов.
На вооружение комплекс принят не был.
140-мм корабельная пусковая установка ЗИФ-121 (КЛ-102) для стрельбы снарядами помех
Разработка 140-мм корабельной установки помех РУПП-140 начата по Постановлению СМ № 832-372 от 21.07.1959 г. Разработка РУПП-140 была поручена ОКБ-43, где ей присвоили свой индекс КЛ-102.
С января 1961 г. работы по КЛ-102 велись ЦКБ-34, а с 20 ноября 1963 г. – ЦКБ-7 (ПО "Арсенал"), т.е. повторилась та же история, что и с КЛ-101.
Электрические следящие приводы ВН и ГН установки разрабатывались филиалом ЦНИИ-173, по заданию, выданному ОКБ-43 25 января 1960 г.
Эскизно-технический проект КЛ-102 был закончен в июне 1962 г. Опытный образец КЛ-102 был изготовлен заводом № 7 и 18 мая 1962 г. отправлен на проведение заводских испытаний. Заводские испытания затянулись на полтора года – с 20.06.1962 г. по январь 1964 года. По результатам заводских испытаний опытный образец был достроен и представлен на государственные испытания.
С 20 октября 1964 г. по 27 декабря 1965 г. были проведены государственные полигонные испытания КЛ- 102 с системой управления стрельбой "Терция". Государственные корабельные испытания комплекса постановки ложных радиолокационных и тепловых целей ЗИФ-121 проходили с 1 августа по 30 октября 1967 г. на головном корабле пр. 1123 крейсере "Москва". На крейсере были поставлены две установки ЗИФ-121 головной партии.
Из-за отсутствия снарядов тепловых помех испытания, связанные с постановкой ложных тепловых помех не проводились.
Кроме того, Государственные корабельные испытания ЗИФ-121 проводились на головном корабле пр. 1134 "Адмирал Зозуля".
