Техника и оружие 1996 03 | страница 37
И вот, как подарок к дню рождения Гитлера, 20 апреля 1942 года на испытательный полигон вышли две новые бронированные машины, призванные в корне изменить положение на фронте. Фирмы «Хеншель» и «Порше» явили из своих цехов танки VK.4501 (Н) и VK.4501 (Р), правда, получившиеся тяжелее заданного почти на десять тонн. Пройдя все испытания, обе машины оказались равноценными по всем своим качествам. Но у танка Авеля была более простая механическая трансмиссия, а не электрическая, сложная, как у Порше. Поэтому фирме «Хеншель» отдали предпочтение.
Под маркой «специальная бронированная машина» Sd.Kfz.181 Pz.Kpfw.VI (Н), получив психологически выверенное обозначение «Тигр» («Tiger»), танк пошел в серию. Включая первый прототип, с апреля 1942 было построено 1355 машин этого типа. В 42-44-х годах производство «Тигров» по месяцам выглядело так (см. таблицу на стр. 30).
Кроме фирмы «Хеншель» небольшое количество «Тигров» произвела фирма «Вегман АГ». На фирме «Порше» построили пять версий своего «Тигра». Все они использовались для обучения танковых экипажей.
Porsche VK. 4501 (?)
Henschel VK. 4501 (Н)
Pz.VI (Н) практически не имел модификаций базовой модели. Включив в конструкцию по программе унификации бронетанковой техники Вермахта стандартные катки, командирскую башню, элементы трансмиссии и двигатель, аналогичные «Пантере» и всем поздним немецким танкам, «Тигр» получил обозначение Ausf.E (Буква «Н» никогда не являлась обозначением модификации, и показывала только фирму-изготовитель).
Корпус «Тигра» представлял собой сварную бронекоробку.
Башня сварная, цилиндрической формы. Борта корпуса и башни не имели наклона. Броня гомогенная хромоникельмолибденовая. Толщина лобового листа брони 100 мм, борт и башня – 82 мм. Пушка KWK 36L/56 калибра 8,8 см и длиной ствола 56 калибров. Начальная скорость снаряда 820 м/с. Боекомплект 92 выстрела. Справа, в лобовом листе корпуса, устанавливался пулемет MG 34 калибра 7,92 мм. Позже на «Е» расположили аналогичный зенитный пулемет на командирской башенке. Боекомплект обоих пулеметов – 5700 патронов.
Двигатель V-образный 12-цилиндровый «Майбах». Вначале это был HL 210 Р45 мощностью 650 л. с., а на «Е» стоял HL 230 Р45, мощностью 700 л. с. Коробка передач «Майбах-Олвар» с восемью передачами переднего хода и четырьмя – заднего. Привод управления – гидравлический, полуавтоматический. Тормоза дисковые. Скорость танка по шоссе составляла 38 км/час, по бездорожью – 20 км/ч.
