Вертолёт, 2000 № 02 | страница 53
Кроме того, в Фарнборо демонстрировался VTP-вариант вертолета Ве11-206В компании Bell Helicopter.
Объединение Bell/Agusta продвигало в Фарнборо ВА-609 и впервые представленный на стенде средний двухмоторный АВ-139. Благодаря целому ряду модификаций вертолет может выполнять самые различные функции: огневой поддержки, военно-транспортные, командные и контрольные, использоваться для береговой охраны и в правоохранительных целях. Бронированный корпус, ромбовидный фюзеляж, низкий уровень радиозаметности с инфракрасными ловушками призваны повысить его выживаемость. Машина оснащена пятилопастным несущим винтом, кабина пилота оборудована цифровой авионикой Primus Epic производства компании Honeywell. Окончательная сборка двух первых машин проходит в настоящее время в Италии.
GKN Westland демонстрировала на стендах модели вертолетов Lynx НМА8, WAN-64 Apache и Merlin. Merlin участвовал также в показательных полетах.
Новое объединение Agusta/Westland в очередной раз демонстрировало в Фарнборо свою решимость стать мировым лидером в области вертолетостроения. Общий объем заказов на продукцию компании оценивается в $ 8 млрд. Среди заказов – легкий одномоторный восьмиместный гражданский А-119 Koala, реальный годовой объем продаж которого превысил запланированный. Очередная продажа вертолета английской компании, занимающейся организацией автомобильных гонок, состоялась в день подписания договора о сотрудничестве Bell/Agusta. Было подписано соглашение с компанией Denel на поставку 30 вертолетов А-119 Koala в Южно- Африканскую Республику. Первые пять будут произведены и собраны в Италии. В дальнейшем их лицензионное производство будет осуществляться в ЮАР. Это, в свою очередь, позволит республике в перспективе выйти на рынок гражданской вертолетной техники.
Ми-8МТВ-1 фирмы Miropa
Портфель заказов компании гарантируется ее участием в трансатлантическом сотрудничестве – в программах по производству гражданских летательных аппаратов с поворотным винтом АВ-139 и ВА-609, военных многоцелевых ЕН-101 Merlin и NH-90, а также вертолетов Lynx. Значительный доход объединению обеспечивает имеющееся соглашение между компаниями Westland и Boeing по производству английских WAH-64 UK Apache, а также А-129 фирмы Agusta.
Американская фирма Катап накануне авиасалона в Фарнборо подписала контракт с авиакомпаниями Германии и Австрии на продажу 2 вертолетов К-Max. Эти машины грузоподъемностью 3 т будут использоваться как воздушные грузовики и подъемные краны в строительстве и на лесоразработках. В конструкции вертолета используется уникальная схема «перекрещивающихся винтов», при которой не требуется дополнительного хвостового. Особенности машины дают пилоту возможность следить за грузом с обеих сторон кабины. С начала эксплуатации вертолеты этого типа уже налетали около 80000 ч. Они закупались Канадой, Швейцарией, Японией. Сборка шести очередных машин будет закончена в этом году, еще 36 находятся на конвейере завода в Блюмфильде, США.
