Командование по достоинству оценило две победы, одержанные эскадрильей. 6 апреля все четыре победителя были представлены к боевым наградам. Аспиран и два лейтенанта стали «Рыцарями Почетного Легиона» 10* (Chevalier de la Legion d'Honneur), а Наварр, как «нижний чин» украсил свой мундир «Военной Медалью» (Medaille Militaire). В представлении на медаль также был упомянут и один неудачный бой: «Сержант 11* эскадрильи MS12, пилот заметного умения и отваги. За одну неделю дрался с двумя неприятельскими самолетами, встречал их и атаковал с расстояния нескольких метров, несмотря на огонь неприятельского наблюдателя. Вынудил к посадке за нашими линиями одного, пилот и наблюдатель которого были ранены огнем его стрелка и взяты в плен».
13 апреля Наварр патрулируя со стрелком солдатом Жераром (Soldat Girard), заметил еще один «Моран», ведущий бой с двумя немецкими машинами. Жерар встал в своей кабине и приготовился стрелять из «Гочкиса» поверх крыла (на этом «Парасоле» была пулеметная установка, позволяющая это), а сам Наварр достал пистолет (!).
Дружным огнем летчика и стрелка ближайший противник был поврежден и, с остановившемся мотором, начал со снижением уходить к линии фронта. Подбитый «Авиатик» имел достаточно высоты и мог бы благополучно спланировать на свою сторону фронта, но его летчик, стремясь оторваться от преследования, оказался слишком низко. Второй немец решил не испытывать судьбу и бежал. Это решение оказалось перестраховкой, потому что самолет Наварра оказался небоеспособен – сильная тряска стала причиной вынужденной посадки. На земле выяснилось, что неопытный стрелок в своем энтузиазме поразил винт собственного самолета.
2 августа Наварр был представлен к ордену «Почетного Легиона»: «Аджутан 12* эскадрильи MS12, пилот умелый и преданный, провел несколько воздушных боев, один из которых закончился пленением двух неприятельских офицеров и неприятельского самолета. Вызывался добровольцем на все трудные задания, выполнял специальные и особенно опасные миссии с полным успехом».
Специальные миссии, или, по крайней мере, часть из них – это доставка агентов за линию фронта. Летчику требовалось совершить посадку на неприятельской территории и высадить в заданной точке агента, а затем, при необходимости, вернуться, чтобы доставить его обратно. Посадка на неподготовленной и незнакомой площадке в тылу противника представляла собой большую опасность – малейшая поломка приводила к пленению. Понятно, что такие задания поручали только самым лучшим летчикам, и Наварр был в их числе.
