Мир Авиации 1994 02 | страница 22



Саукке в предъявленном обвинении признал себя виновным, но затем отказался, уличается показаниями Енгибаряна АЛ.

На основании излаженного Саукке Б.П. 1891 г. рождения, уроженец г.Харысоеа по национальности латыш, гражданин СССР, б/п, до ареста работал ведущим инженером на заводе № 156, обвиняется в том, что:

1) являлся участником антисоветской шпионской организации,

2) проводил вредительскую деятельность в проектировании самолетов, что давало большой брак на производстве – т.е. в преступлениях, предусмотренных ст.ст. 58- 1а, 58-7, 58-11 УК РСФСР.

Следственное дело № 21695 Саукке Б.П. считать законченным и направить в прокуратуру Союза ССР для направления по подсудности.

Следователь ГУГБ НКВД СССР мл. лейтенант госбезопасности /Харитонов/.

Справка: Вещественных доказательств по делу не имеется. /Харитонов/».

В действительности вещественные доказательства были. Их хватало с избытком для оправдания всех обвиняемых. Мы о них уже говорили.

Неожиданно в отлаженный процесс обеспечения неотвратимости наказания вмешалось непредвиденное обстоятельство, отодвинувшее на некоторое время вынесение приговора. Арестанты направлялись в спецтюрьму:

«Утверждаю.

Нач. следственной части НКВД СССР Комиссар госбезопасности 3 ранга /Кобулов/.

15 марта 1939 г.

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

«…» марта 1939 г. Я, следователь след.части НКВД СССР Пастельняк сего числа рассмотрев следственное дало за № 21695 по обвинению Саукке Бориса Андреевича в преступлениях, предусмотренных ст. 58 п. 7 и 11 УК РСФСР

НАШЕЛ:

Арестованный Саукке Б.А. направляется для работы в Особое Техническое Бюро при НКВД Союза ССР, а посему

ПОСТАНОВИЛ:

Дальнейшее производство по делу № 21695 по обвинению Саукке Б.А. временно приостановить и следственное дело сдать на хранение в 1-ый спецотдел.

Следователь след. части НКВД СССР…

Согласен. Пом.н-кв след. части НКВД СССР ст. лейтенант госбезопасности…»

Мы несколько отвлеклись на описание событий, предшествовавших работе ЦКБ-29 НКВД СССР в стенах КОСОС. Но без этого не было бы целостной картины всего происходящего.

В апреле 1940 г. состоялись первые вполне удачные полеты высотного скоростного трехместного истребителя- перехватчика конструкции зека В.М.Петлякова. Самолет участвовал в первомайском, параде. И тут же, в мае, следует указание сделать из этого самолета трехместный пикирующий бомбардировщик. Для выполнения работы в отведенные для этого 45 дней под руку арестанта Петлякова переводится около 300 вольных работников, присланных из ОКБ А.С.Яковлева, С.В.Ильюшина, А.А.Архангельского. Вольные и зеки работают, не считаясь со временем- Все бремя ответственности – на Петлякове.