Взлёт, 2007 № 10 | страница 55

Казанское авиационное производственное объединение им. С.П. Горбунова (КАПО) завершило капитальный ремонт и летные испытания очередного стратегического бомбардировщика Ту-160 из состава 37-й Воздушной Армии (Дальней авиации) ВВС России.

«Вторую жизнь» получил самолет с бортовым №11 и именем собственным «Василий Сенько» (серийный №602).

Этот Ту-160, выпущенный на КАПО в 1989 г. и имеющий всего 300 ч налета, прибыл на ремонт в Казань 20 июня 2006 г. – его перегон из Энгельса выполнил экипаж заместителя командира полка подполковника А.А. Малышева. Ремонт машины продолжался в течение года, и в июле 2007 г. самолет совершил первый испытательный полет после капитального ремонта. В его летных испытаниях приняли участие летчики-испытатели ОАО «Туполев» и заводские испытатели А.И. Журавлев, А.Р. Рябов, А.А. Буряченко. После испытаний бомбардировщик передали летчикам Дальней авиации, и 28 июля машина покинула завод, перелетев на авиабазу «Энгельс». В третьей декаде августа именно этот Ту-160 экспонировался на статической стоянке ВВС России авиасалона МАКС-2007. И.В.

Антитеррористические учения Шанхайской организации сотрудничества (ШОС) «Мирная мис- сия-2007», проведенные с 9 по 17 августа на территории России, продолжили военное сотрудничество России, Китая, Казахстана, Кыргызстана, Таджикистана и Узбекистана. Здесь отрабатывался конкретный механизм оказания военной помощи в рамках организации, включая стадии принятия политического решения руководителями государств, переброски войск на территорию дружественной страны и формирования совместной группировки, а в завершение – успешная военная операция.

Впервые на территорию России, на полигон в районе г. Чебаркуль Челябинской обл. была переброшена значительная группировка войск Народно-освободительной армии Китая (НОАК), включающая в себя не только сухопутные подразделения и легкую бронетехнику, но и авиацию. Туда же прибыли подразделения из Казахстана, Таджикистана и Киргизии, а также штабная группа из Узбекистана. И если армии среднеазиатских государств для нас можно считать почти «своими», то взаимодействие с НОАК во многих областях отрабатывается «с чистого листа».

Роль авиации в проведении «Мирной Миссии-2007» была более чем весомой. Транспортные вертолеты Ми-17 НОАК и российские Ми-8 перебрасывали боевые группы. Китайские многоцелевые вертолеты Z-9 прилетели сразу в нескольких вариантах исполнения, в т.ч. в боевом. С российской стороны авиационную поддержку войск коалиционной группировки осуществляли штурмовики Су-25 и вертолеты армейской авиации Ми-24П. Боевых вертолетов, сравнимых по огневой мощи с нашими Ми-24, у китайских ВВС нет, поэтому для авиационной поддержки наступления на «террористов» ВВС НОАК выделили истребители-бомбардировщики JH-7A «Летающий леопард» – впервые перебазированные за пределы Китая. Военно-транспортная авиация России и КНР на маневрах была представлена самолетами Ил-76МД с обеих сторон.