Техника и вооружение 1998 10 | страница 21
История создания мортиры
203-мм корпусная мортира 03 была спроектирована КБ № 2 и изготовлена в 1934 году на заводе «Баррикады». 9 января 1935 гола мортира прибыла на НИАП с завода «Баррикады», а передок с колесами прибыл с завода №7 30 декабря 1934 года.
Мортира имела коробчатый лафет. Тормоз отката гидравлический с объемом жидкости 18 литров. Накатник гидропневматический. При откате акатники откатывались вместе со стволом, а тормоз отката был неподвижен. Уравновешивающий механизм пружинный. Имелся механизм быстрого привода в положение для заряжания. Лафет имел подрессоривание и был приспособлен как для конной, так и для механической тяги. Тело мортиры было спроектировано в двух вариантах: с лейнированным стволом и стволом моноблоком. Крутизна нарезов прогрессивная. Затвор горизонтальный клиновой. Заряжание раздельно-гильзовое. Рессоры пластинчатые.
В системе применялось два типа лафетных колес – с металлической шиной (вес пары колес 404 кг) и с грузошиной (вес пары колес 504 кг).
Стрельба велась опытными снарядами весом 80 кг и 100 кг. [Табл.39]
Заряд | Вес заряда, кг | Начальная скорость, м/с | Дальность, м | Давление в канале, кг/см² |
Баллистические данные для снаряда весом 80 кг | ||||
Полный | 2,55 | 310 | 6991 | 1230 |
№1 | 2,23 | 278 | - | |
№l2 | 1.91 | 248 | - | - |
№3 | 1,578 | 216 | 4130 | — |
№4 | 1.265 | 185 | - | 440 |
Баллистические данные для снаряда весом 100 кг | ||||
№1 | 2,13 | 260 | 5233 | 1440 |
№2 | 1,79 | - | - | — |
№3 | 1.45 | — | 3375 | - |
№4 | 1.11 | 171 | - | 570 |
Меткость стрельбы на полигонных испытаниях оказалась неудовлетворительной. Мортира была плохо уравновешена, и усилия на рукояти маховика вертикального наведения были от 15 до 45 кг. Обкатка мортиры на расстоянии 50 км мехтягой со скоростью 10-12 км/час привела к повреждению колес с металлической шиной и ломке рессор. На вооружение 203-мм мортира 03 не принималась. [Табл.40]
Калибр, мм 203,4
Длина ствола, мм/клб 2435/12
Крутизна нарезов, клб:
в начале 36
у дула 18
Число нарвэов . 36
Угол ВН 2°5'; +70°
Угол ГН 5°30'
Угол заряжания .0°
Длина отката (постоянная), мм 1200
Высота линии огня, мм 1121
Ширина системы, мм 2270
Толщина щита, мм 6,0
Вас системы, кг:
в боевом положении 3621,5
в походном положении 4096,5
Скорострельность, выстр/мин.1 выстрел в 4.5-5 минут
Расчет, чел. 5
Примечание.
Весовые данные приведены для колес с металлической шиной весом 404 кг.
История создания мортиры
Разработка проекта 203-мм корпусной мортиры была начата КБ завода «Красный Путиловец» на основании сношения АУ РККА от 18.07.1929 г. и опытного заказа АУ от 29.07.1929 г.