Взлёт, 2005 № 12 | страница 14
Истребители второго этапа поставки (Standard 2) в настоящее время проходят испытания. На них отрабатываются оптико-электронная прицельно-навигационная система (FLIR) AN/AAQ-32, новый комплекс РЭП и дополнительные режимы РЛС AN/APG-80 с АФАР. Самолеты третьего этапа (Standard 3), находящиеся сейчас на этапе разработки, воплотят в себе возможность применения расширенной номенклатуры вооружения. ПБ.
«Грипен» дебютирует в Заливе и готовится отправиться в ЮАР
Авиасалон в Дубае стал дебютным в ближневосточном регионе для продвигаемого на мировой рынок совместно компаниями SAAB (Швеция) и Bae (Великобритания) легкого многоцелевого истребителя JAS39 «Грипен» (Gripen). Участниками выставки стали две машины самых совершенных на сегодня модификаций. Двухместный JAS39D ежедневно участвовал в программе летного показа, в то время как одноместный JAS39C демонстрировался на статической стоянке.
В Дубае стало известно, что за неделю до открытия выставки, 11 ноября, в испытательном центре компании SAAB в шведском Линкепинге (Linkoping) начались полеты первого «Грипена», построенного по заказу ВВС ЮАР. Всего, в соответствии с имеющимся контрактом, в эту южноафриканскую страну в период с 2006 по 2012 гг. должно быть поставлено 28 шведских истребителей. ПБ.
RRJ выходит на мировой рынок?
Своего рода сенсацией авиасалона в Дубае стало подписание 22 ноября между российской компанией «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) и малоизвестной до сих пор молодой дубайской авиационной лизинговой компанией «Конкорд Авиэйшн» (Concord Aviation) контракта на поставку перспективных российских региональных самолетов RRJ в компоновке на 95 пассажирских мест (модификация RRJ-95) с двигателями SaM146 совместной российско-французской разработки. Соглашением предусматривается твердый заказ на 20 самолетов и опцион еще на 20 машин. Общая стоимость сделки оценивается примерно в 1 млрд. долл. (каталожная цена одного самолета составляет около 27 млн долл.). Поставки должны начаться в 2009 г. и продлиться до 2013 г. Таким образом, у RRJ появился первый реальный зарубежный покупатель.
«Заключив сегодня стартовый контракт, мы с удовольствием приветствуем нашего первого заказчика за пределами России, заявил после подписания соглашения в Дубае генеральный директор компании ГСС Виктор Субботин. – Это реальный прорыв программы RRJ на новые рынки. Мы действительно верим, что регион Ближнего Востока является весьма перспективной нишей для нового семейства самолетов RRJ».
