В составе АГВП «Стрижи» шесть самолетов с яркой красно-белой схемой окраски: два МиГ-29УБ (бортовые №01 и 02) и четыре МиГ-29 типа «9-13» (бортовые №03-06). В составе шестерки «Стрижей»: гвардии полковники военные лет- чики-снайперы Николай Дятел (ведущий группы, 40 лет, налет 2100 ч) и Геннадий Авраменко (левый ведомый, начальник отдела организации визитов и показов 237 ЦПАТ, 41 год, налет 1600 ч), гвардии подполковники военный летчик 1 класса Игорь Соколов (правый ведомый, командир звена, 37 лет, налет 700 ч), военный летчик- снайпер Виктор Селютин (хвостовой ведомый, заместитель командира АГВП, 40 лет, налет 1400 ч), военный летчик 1 класса Валерий Морозов (левый крайний ведомый, старший летчик, 34 года, налет 580 ч), военный летчик 2 класса Сергей Осяйкин (правый крайний ведомый, старший летчик, 33 года, налет 450 ч) и военный летчик 1 класса Дмитрий Колосов (одиночный пилотаж, командир звена, 36 лет, налет 610 ч). В таком составе группа выступает с 23 июня 2005 г., когда полеты на месте правого крайнего ведомого освоил Сергей Осяйкин. Командир АГВП «Стрижи» Николай Дятел и левый ведомый Геннадий Авраменко, помимо полетов в составе шестерки, демонстрируют также одиночный пилотаж.
Летчики АГВП «Русские Витязи» и «Стрижи» в настоящее время одни из самых подготовленных в ВВС России. Например, шестеро из 14 подготовленных сейчас для группового пилотажа летчиков «Русских Витязей» и «Стрижей» имеют квалификацию «военный летчик- снайпер» и налет от 1200 до 2100 ч, еще семеро – военные летчики 1 класса. Подготовку к выполнению пилотажа в группе «Стрижи» проходят еще несколько летчиков. Среди них гвардии подполковники военные летчики 1 класса Владлен Руссанов (заместитель командира АГВП, 35 лет, налет 750 ч), Сергей Васильев (старший летчик, 35 лет, налет 1000 ч) и Олег Мальцев (командир звена, 40 лет, налет 1300 ч). Двое молодых летчиков – гвардии майоры старшие летчики военный летчик 2 класса Александр Белов (31 год, налет 550 ч) и военный летчик 3 класса Алексей Прохоров (32 года, налет 350 ч) уже освоили полеты в составе тройки самолетов (на месте левого и правого ведомого соответственно). Подготовка пополнения в пилотажные группы «Русские Витязи» и «Стрижи» осуществляется в 3-й эскадрилье 237 ЦПАТ, которая оснащается истребителями МиГ-29.
7 апреля этого года кубинские летчики возобновили после полугодового перерыва полеты в составе «большого ромба» смешанной девятки из пяти Су-27 «Русских Витязей» и четырех МиГ-29 «Стрижей» (ведущий – гвардии полковник Игорь Ткаченко). 9 мая в таком составе они приняли участие в Параде Победы над Красной площадью Москвы (см. «Взлёт» №6/2005, стр. 4), а 29 июня – 3 июля – в программе показательных полетов Международного военно-морского салона МВМС-2005 в С.-Петербурге. Пилотажем большой девятки отметили в Кубинке 8 июня 85-летие трижды Героя Со- весткого Союза маршала И.Н. Кожедуба, чье имя сейчас носит 237 ЦПАТ. А в январе этого года смешанная четверка «Русских Витязей» и «Стрижей», окрещенная «Русскими Стрижами», в составе пары Су-27УБ и пары МиГ-29УБ (в передних кабинах самолетов – Игорь Ткаченко, Игорь Шпак, Николай Дятел и Геннадий Авраменко) приняла участие в Кубке мира по высшему пилотажу в Аль Айне в ОАЭ (см. «Взлёт» №3/2005, стр. 34-35). Кроме того, обе пилотажные группы участвовали в военно-исторической выставке и авиашоу «Легенды мировой авиации» в подмосковном Монино в конце июля. В июне пятерка «Витязей» выступала на Таймыре (г. Дудинка), а «Стрижи» отлетали в июле шестеркой, пятеркой и ромбом в июле на юбилее 105-й смешанной авиадивизии в Воронеже (аэродром Балтимор), закрытии чемпионата по парашютному спорту в Ступино и открытии XI чемпионата мира по высшему пилотажу на планерах в Дракино.
