Взлёт, 2005 № 08-09 | страница 30
Полеты были разбиты на три больших блока – два военных, практически идентичных по программе (утренний и послеобеденный) и произвольный – с выступлениями авиамоделистов (воздушный бой крупномасштабных копий самолетов времен второй мировой войны), спортсменов, любителей, представлением реплик и ретро, «покатушками» всех желающих на Ан-2 и «Моравах». Интересный номер показывали пилоты-любители: с земли запускали наполненные легким газом красные воздушные шары, а самолеты атаковали их, стараясь протаранить винтом или крылом. Выстроившись в конвейер, они вновь и вновь устремлялись на очередную цель, к удовольствию зрителей, ведущих «боевой счет» каждого из участников.
Симметричность военных частей показа способствовала тому, что зрелище воспринималось без напряжения – если что- то упустили из внимания в первой части, отвлекшись на другие дела, можно разглядеть поподробнее во второй, сменить точку наблюдения и ракурс. Этой возможностью организаторы одарили журналистов – после первой части полетов их отвезли на стоянку, где можно было в деталях отснять летавшую технику, процесс обслуживания ее техниками (за одним исключением – попросили не снимать стоянки «МиГов», стоящих на боевом дежурстве). К началу второго военного блока два автобуса с фотографами перевезли на другую сторону летного поля – с тем, чтобы снимать со стороны солнца.
в едином строю – прошлое, настоящее и будущее ВВС Чехии. Лидирует тройка «Грипенов», в центре – звено МиГ-21 МФН, замыкает строй пара L-159A
пара чешских МиГ-21 МФН в демонстрационном полете
взлетает учебно-боевой МиГ-21 УМ. Несколько «спарок» по-прежнему остаются на вооружении 21-й авиабазы ВВС Чехии
самолеты МиГ-21 МФН в мае еще стояли на боевом дежурстве в Чаславе. На снимке – самолет с двумя ракетами Р-60 и двумя подвесными баками
этот МиГ-21 МФН имеет необычный камуфляж и несет символику 45-летия авиабазы «Часлав»
МиГ-21 МФ | JAS39C | |
Тип двигателя | Р13-300 | RM12 |
Тяга двигателя, кгс | 1x6600 | 1x8200 |
Длина самолета (без ПВД), м | 14,185 | 14,1 |
Размах крыла, м | 7,154 | 8,4 |
Высота самолета, м | 4,71 | 4,5 |
Площадь крыла, м>2 | 23,0 | 30,0 |
Масса пустого самолета, кг | 5350 | 6820 |
Нормальная взлетная масса, кг | 8200 | 8500 |
Максимальная взлетная масса, кг | 9320 | 14 000 |
Запас топлива (без ПТБ), кг | 2300 | 2270 |
Максимальная масса боевой нагрузки, кг | 1300 | 4800 |
Максимальная скорость полета на большой высоте, км/ч | 2175 | 1900 |
Максимальная скорость полета у земли, км/ч | 1300 |