Взлёт, 2005 № 07 | страница 9

Дебютантом и, по общему признанию, центральным экспонатом нынешнего авиасалона в Ле-Бурже стал новейший самолет западноевропейского концерна «Эрбас» (Airbus) – самый большой в мире пассажирский авиалайнер A380 (подробный материал о нем можно найти в предыдущем номере нашего журнала – см. «Взлёт» №6/2005, стр. 12-17). Рассчитанный на перевозку 550 и более пассажиров и уже получивший прозвище «Супер Джамбо» (Super Jumbo), новый европейский авиалайнер совершил свой первый полет 27 апреля этого года. 12 июня A380, пилотируемый шеф-пилотом Airbus Жаком Розе, совершил перелет в Ле-Бурже с заводского аэродрома в Тулузе. Это был 22-й полет нового самолета, который к этому моменту уже налетал 95 ч.

A380 участвовал в ежедневной программе летного показа, и, надо сказать, в воздухе двухпалубный гигант выглядел достаточно элегантно, хотя и выполнял все полеты, пока еще не убирая шасси. Несмотря на применение на А380 сверхмощных двухконтур- ных турбореактивных двигателей (тяга каждого их них на взлете превышает 36 000 кгс), наблюдатели отметили очень низкий уровень шума в демонстрационных полетах нового авиалайнера.

Представители европейского авиапроизводителя с трудом отбивались от наплыва желающих попасть на борт самолета, который размещался на стоянке рядом с шале Airbus, на краю статической экспозиции. Впрочем, весь интерьер самолета пока еще состоит лишь из стоек с контрольно-записывающей аппаратурой и центровочных баков, заполненных водой.

Испытания авиалайнера проходят успешно, хотя не без трудностей. Так, буквально накануне авиасалона в Ле-Бурже было объявлено, что A380 поступит заказчикам с опозданием на два-шесть месяцев от первоначально намеченных сроков. В частности, стартовый заказчик Singapore Airlines получит новый лайнер во второй половине будущего года, а не в первом полугодии, как это планировалось ранее. Некоторые авиакомпании выражают недовольство в связи с этими задержками и намереваются воспользоваться пунктами контрактных соглашений с производителем, предусматривающими выплату неустоек за опоздания в сроках поставок. Впрочем, как заявил президент Airbus Ноэль Форжар, все поставки A380 принесут компании прибыль даже при пересмотренных сроках и возможной выплате штрафных санкций.

Бразильская компания embraer в этот раз привезла в Ле-Бурже две новые модели семейства региональных самолетов E-Jet пас- сажировместимостью от 70 до 110 человек. Для этого она на всю неделю вывела их опытные образцы из программы испытаний. Embraer 195, самый крупный из четырех современных моделей компании, демонстрировался за пределами Америки впервые. Он совершил первый полет 7 декабря прошлого года (см. «Взлёт» №1/2005, стр. 24). На его борту был было нанесено название британской бюджетной компании FlyBe, подписавшей на выставке контракт на поставку ей 14 таких машин и опцион еще на 12.