Мир Авиации 1992 01 | страница 18
Машины полка, в первую очередь Фоккер СХ (Fokker СХ), применялись и для выполнения штурмовых задач. Надо отметить, что в боях выявилась весьма высокая живучесть самолетов этого типа.
Группа LLv-12 взаимодействовала с войсками II армейского корпуса финнов, воевавшего на Карельском перешейке. Там же дислоцировалась и группа LLv- 14, поддерживая части III армейского корпуса.
Как уже упоминалось, группа LLv-16 была вооружена поплавковыми гидросамолетами. Надо сказать, что автору не удалось найти никаких данных о действиях эскадрильи "юнкерсов". Можно лишь предположить, что они осуществляли единичные разведполеты против сил Северного флота, а затем применялись для различного рода транспортных перевозок.
Что касается "Райпононов", то на них с замерзанием гидроаэродрома в Вяртсиле заменили поплавки лыжами и стали действовать против войск Красной Армии. наступавших на участке между Ладожским и Онежским озерами.
Первые же бои показали, что матчасть LeR-1 устарела и имеет крайне мало шансов уцелеть при встрече с советскими истребителями И-16 и И-153.
К 30 ноября самолетный парк ВВС Финляндии составляли:
| авиаполк | авиагруппа | тип самолета | количество | Место базирования |
| LLv-10 | Фоккер СХ | 13 | г.Лаппеенранта | |
| LLv-12 | Фоккер СХ | 13 | г.Суур-Мерийоки | |
| Фоккер CV-E | 7 | н.п.Лайкко | ||
| Фоккер СХ | 4 | н.п.Лайкко | ||
| Блэкберн "Райпон"IIР | 9 | г.Вяртсиля (2 эск.) | ||
| Фоккер D-XXI | 3 | |||
| Фоккер D-XXI | 36 | г.Иммола | ||
| Глостер "Геймкок"-М | 9 | г.Иммола | ||
| Авро "Энсон" Мк.1 | 3 | |||
| Итого | 145 | |||
| Из них боеготовых | 115 |
Истребитель Фоккер D-XXI
Разведчик Фоккер CV-E
Легкий бомбардировщик Блэкберн "Райпон"
Экипажи "фоккеров" и "райпонов" надеялись только на живучесть своих машин, которая оказалась весьма неплохой. Кроме того, летчиков выручали имитация подбития своего самолета и уход на бреющем полете. Боевые вылеты полка пришлось почти полностью перенести на ночное время. Если же возникала необходимость посылать в дневное время за линию фронта одиночный разведчик, то ему давалось весьма сильное истребительное прикрытие – до шести самолетов. Без подобного эскорта днем летали лишь в плохую погоду.
В ходе боев группы полка понесли серьезные потери. Так, ко времени окончания конфликта часть имела шестнадцать исправных СХ и шесть – CV-E. Правда, за этот период LeR-1 пополнился и новыми самолетами. Три CV-E, полученные из Швеции, были направлены в LLv-16. LLv-12 получила из группы LLv-26 (перевооружавшейся на "фиаты") восемь "гладиаторов", a LLv-14 – шесть.
* * *
Перед истребителями 2-го полка (LeR-2) стояла первоочередная задача по прикрытию крупных населенных пунктов страны, важных магистралей, военных и промышленных обьектов стратегического значения. Выполнение этих заданий затруднялось крайней малочисленностью самолетного парка, не способного противостоять количественно превосходящим силам советских ВВС. Кроме того, обстоятельства войны вынуждали использовать скудные силы полка дтгя выполнения штурмовых задач, а также сопровождения своих разведчиков и бомбардировщиков.
