Великая Отечественная война прервала работы над орудиями сверхдальней стрельбы. Они возобновились лишь во 2-й половине 1945 года.
Интересный проект ракетно-артиллерийской установки был создан в октябре 1946 года группой пленных немецких конструкторов, работавших в Артиллерийско-минометной группе, подчиненной Министерству вооруже ний СССР, получившей наименование 56-см RAK.
За счет применения активно-реактивного снаряда конструкторам удалось создать легкую и дешевую установку, которая могла доставить в 2 раза больше тротила на дальность, в 2-3 раза большую, чем 406-мм пушка линкора.
Пушка 56-см RAK была сконструирована в двух вариантах: самоходном и железнодорожном. Ее калибр 562 мм, длина ствола 6,8 м. Пушка стреляла калиберными активно-реактивными снарядами весом 1158 кг, расчетная дальность стрельбы 94 км.
Подавляющее большинство отечественных орудий сверхдальней стрельбы периода 1946-1955 годов секретно до сих пор.
Отметим лишь уникальную 305-мм пушку СМ-33, созданную для трехорудийных башенных установок СМ-31 тяжелых крейсеров типа "Сталинград" пр.82, железнодорожных установок СМ-41 и береговых стационарных установок. Обычный фугасный снаряд пушки СМ-33 весом 467 кг имел начальную скорость 950 м/с и дальность 53 км. А в 1954 году в НИИ-24 к пушке был разработан сверхдальний калиберный снаряд черт.5219. Вес снаряда 230,5 кг, начальная скорость 1300 м/с, а дальность 127,3 км. Пушки СМ- 33 прошли полигонные испытания на НИАПе. Однако волюнтаристским решением Н.С.Хрущева все работы по сверхдальней, как и вообще по тяжелой артиллерии в 1955-1956 годах были прекращены.
8"/45 пушка была спроектирована на ОСЗ под руководством Бринка в 1892 году. Ствол орудия состоял из внутренней трубы, двух скрепляющих цилиндров и кожуха. Нарезы прогрессивной крутизны. Затвор поршневой системы Розенберга. Пушки изготавливали на ОСЗ с середины 90-х годов до 1907 года, затем, после некоторого перерыва, ОСЗ сдал 9 пушек в 1916 году.
8"/45 пушки устанавливались на станках на центральном штыре и одноорудийных башенных станках. 8"/ 45 станки на центральном штыре были спроектированы на ОСЗ по образцу 6"/ 45 станков Кане. Угол ВН -5°; +18°. Компрессор гидравлический, накатник пружинный. Длина отката 430-480 мм. Все приводы только ручные. Корабельные установки имели несколько типов щитов весом от 1646 до 2293 кг. Диаметр окружности по центрам крепительных болтов тумбы 2160 мм. Полный вес системы около 28500 кг.
