Техника и оружие 1995 05-06 | страница 31

– по шоссе 40-48

– по булыжной дороге 24

– по разбитой грунтовой дороге 15-21

Наибольший преодолеваемый подъем, град.

– без груза 34

– с грузом 30

Наибольший крен, град. 22

Наибольшая, преодолеваемая волна, м 0,5-0,6

Запас хода, км 560 (700)

Вес в снаряженном состоянии, кг 8320

Полный вес, кг 11720

Максимальная скорость движения на воде, км/час

– без груза 7,5

– с грузом 6,3

Наибольший угол входа в воду с грузом, град. 14

Наибольший угол выхода из воды, град.

– без груза 20

– с грузом 12

Производительность откачивающего насоса, л/мин 600

максимально устойчивая скорость, км/час

– на прямой передаче 22

– на 1-й передаче 0,7

Двигатель бензиновый, карбюраторный 8-ми цилиндровый, V-образный, рабочий объем 7 л, максимальная мощность 180 л.с при 3200 об/мин

Гидромеханическая передача гидротрансформатор с автоматической 3-х ступенчатой коробкой передач, 2-х ступенчатым демультипликатором, с переключением передач без разрыва потока мощности

Гидротрансформатор комплексный с гидромуфтой, одноступенчатый.

Коэффициент трансформации 2,75

Коробка передач планетарная с 3-мя передачами переднего и 1-й заднего хода, передаточные числа 2,55; 1,47; 1,00 и 2,26 (задний ход)

Демультипликатор планетарный 2-х ступенчатый, передаточные числа 2,73; 1,00

Раздаточная коробка с цилиндрическими прямозубыми шестернями, передаточное число 1,29

Бортовая передача с двумя коническими шестернями со спиральными зубьями, передаточное число 2,27

Колесный редуктор с двумя цилиндрическими шестернями, передаточное число 3,73

Рулевое управление Рулевой механизм с передаточным числом 23,5; управляемые колеса – передние и задние

Тормоза колодочные, на все колеса; привод рабочих тормозов – гидропневматический, стояночный – механический

Подвеска крайних колес – независимая, торсионная, средние жестко закреплены на раме

Колеса и шины колеса из полиэфирной смолы, армированной стекловолокном, дисковые, с разъемным ободом; размер обода 286-768.

Шины пневматические, камерные, размер 1525x400-768

Система регулирования давления в шинах централизованная, с запорным краном на каждом колесе; с управлением с рабочего места водителя; предел регулирования от 0,25 кг/см 2 до 2,0 кг/см 2

Бортовая передача вторая левая: 1 – картер, 2 – шестерня ведущая, 3 – шестерня ведомая, 4 – стакан, 5 – вал

Редуктор управляемого колеса: 1 – фланец ведомой шестерни, 2 – крышка картера, 3 – ведущая шестерня, 4 – вал, чашки шарнира равных угловых скоростей, 5 – чехол, 6 – ось, 7 – ведомая шестерня, 8 – картер