Прочитав записки летчика, полковника в отставке Г. А. Осипова, я как будто сам окунулся в суровые события тех лет и вспомнил пережитое.
В книге «В небе бомбардировщики» автор рассказывает о своем боевом пути военного летчика, о боевых друзьях, товарищах и подчиненных, с кем вместе наносил бомбардировочные удары по врагу, будучи заместителем командира эскадрильи, командиром эскадрильи, заместителем командира полка и инспектором по технике пилотирования 6-го смешанного авиационного корпуса.
Заслуженный боевой летчик и авиационный командир Г. А. Осипов внес вклад и в теорию боевых действий бомбардировочной авиации. Под его руководством и при активном его участии был разработан и в 1958 году впервые в Советском Союзе издан учебник «Тактика бомбардировочной авиации».
В новой книге читателю представляется суровая правда о боевых действиях бомбардировщиков в сражениях Великой Отечественной войны. Автор убедительно показал, что источником подвигов летного и технического состава в жестоких сражениях с фашистской авиацией и зенитной артиллерией были любовь к Родине, верность воинскому долгу и страстное стремление освободить родную землю от фашистских захватчиков.
Запоминаются образы Героев Советского Союза летчиков Рудя Н. М. и Архангельского Н. В. Они прибыли в полк из училища в начале 1942 года, а к лету 1944 года, совершив по 150–160 боевых вылетов, стали отважными мастерами бомбовых ударов. Самолет командира звена Рудь четыре раза в воздушных боях был сбит, и каждый раз летчик возвращался в часть и продолжал наносить бомбардировочные удары по врагу.
Интересен рассказ о поучительном примере решительных волевых действий командиров при выходе бомбардировщиков из-под внезапного удара танков противника по аэродрому.
Автор тепло рассказывает о самоотверженности и мастерстве первых помощников командиров и исполнителей ударов по целям штурманов эскадрилий Желонкина Ф. Е., Каменского И. И. и Осипова Г. Ф.
Незабываемы подвиги летчиков Афонина В. М., Воеводина В. В., Муратова И. Е. и Черепнова В. А.
Поражает воображение рассказ о необыкновенной находчивости и мужестве штурмана Паршутина П. В., сумевшего прилететь на аэродром и посадить самолет на фюзеляж, после того как в бою над целью был разрушен штурвал, а тяжелораненый летчик покинул самолет с парашютом.
Не забыты в книге и боевые помощники летного состава авиационные инженеры, техники, механики и оружейники, и особенно заслуженные из них Белов К. Н., Коровников В. Н., Чугунов А. Н., Кауров А. И. и другие.
