Взлёт, 2005 № 01 | страница 64
Например, в США в качестве космических стендов активно используются МКА, запускаемые авиационно-космической системой Pegasus. В выполненных до мая 2004 г. 33 запусках выведены не менее 26 МКА технологического назначения массой от 15 до 260 кг.
САС – срок активного существования ССО – солнечно-синхронная орбита ДЗЗ – дистанционное зондирование Земли
*Примечание. В прогноз не включены спутники, для выведения которых в космос использование российских РН по каким-либо причинам не допускается заказчиками запуска.
Испанский МКА для дистанционного зондирования Земли
Малые спутники на базе платформы Flexbus
Развитие технологий создания МКА во многих странах осуществляется на уровне государственных программ. В США федеральными ведомствами DARPA и NASA финансируется разработка технологий создания малых спутников, нацеленных на стандартизацию конструкций спутниковых платформ, существенное снижение их массы и объема, а также служебных подсистем. Это должно привести к уменьшению времени разработки КА, упрощению этого процесса, снижению расходов на запуск и повышению надежности.
В Китае с 2000 г. запущены пять МКА массой от 25 до 200 кг. Четыре из них предназначены для дистанционного зондирования Земли, один – технологический демонстратор. Работы по малым спутникам в этой стране включены в приоритетную долгосрочную программу развития космических технологий «План 863».
С 2001 г. отмечается спад активности пусковой деятельности, превышение предложения услуг запуска над спросом на выведение КА. В этих условиях спутниковые операторы оценивают, прежде всего, надежность носителя, успешность и своевременность пуска, стоимость выведения. Кроме того, важной считается способность провайдера в случае непредвиденных задержек в доставке или изготовлении какого-нибудь спутника быстро адаптировать носитель для запуска другого КА.
Чтобы соответствовать требованиям заказчиков в условиях обострения конкуренции, провайдеры коммерческих пусковых услуг ищут пути повышения конкурентоспособности носителей, среди которых предпочтение отдается, как правило, надежности, оперативности, возможности снижения стоимости пусков и адаптивности к требованиям со стороны КА и условиям генеральных заказчиков.
Другой способ удешевления запуска состоит в радикальном уменьшении массы КА. Эта тенденция предполагает активное использование современных технологических достижений. В перспективе микромеханизмы, микросенсоры, микроприводы и встроенная электроника КА будут объединены в единую интегрированную систему сверхмалых размеров и массы. Именно такой подход представляется наиболее многообещающим, хотя он и не сулит решение проблемы сегодня.
