Взлёт, 2005 № 01 | страница 32

18 октября 2004 г. на предприятии компании Saab в Линкопинге (Швеция) состоялся первый полет первого истребителя Gripen из партии машин, предназначенных для ВВС Чешской Республики.

Всего, согласно заключенному контракту, Чехия получит в лизинг сроком на 10 лет 14 самолетов «Грипен» JAS39C/D, в том числе две «спарки». Таким образом, бывший член Организации Варшавского Договора первым в Европе получит шведские самолеты четвертого поколения. Поставка первых истребителей чешским летчикам запланирована на апрель-август 2005 г.

2 декабря 2004 г. в акватории порта Поти начались учения военно-морских сил и сил противовоздушной обороны Грузии. В них задействованы два вертолета Ми-14 и два вертолета Ми-24, которые, согласно сценарию, должны были поразить цели на берегу. В Министерстве обороны Грузии сообщили, что в учениях примут участие четыре новых экипажа летчиков, прошедших подготовку на Украине. В настоящее время в учебных заведениях Украины проходят подготовку еще несколько грузинских пилотов, которые осваивают управление вертолетами Ми-24. Кроме того, Украина в начале 2005 г. передаст Грузии четыре вертолета Ми-24, которые находились там на ремонте с 1997 г.

Американское Агентство по перспективным исследованиям в области обороны (DARPA) выдало компании Boeing новый контракт стоимостью 766,7 млн дол. на работы по созданию боевого беспилотного летательного аппарата Х-45С в рамках программы разработки единых беспилотных боевых авиационных систем (Joint Unmanned Combat Air Systems или J-UCAS).

Контракт рассчитан на срок пять лет и дополняет собой уже выданный ранее этой же компании первоначальный контракт стоимостью 291 млн дол.

Новые средства позволят Boeing продолжить работы по проектированию, постройке и проведению демонстрационной фазы испытаний трех полномасштабных прототипов и двух систем управления. Первый полет Х-45С запланирован на весну 2007 г.

Анкара приняла решение отказаться от приобретения крупной партии новейших американских самолетов JSF и провести вместо этого модернизацию парка состоящих на вооружении национальных ВВС истребителей F-16, парк которых насчитывает 218 машин.

В случае реализации данная программа станет, по оценкам аналитиков, крупнейшей в Турции с 80-х гг. Ее суммарная стоимость оценивается в 3,9 млрд дол.

7 октября 2004 г. подчиненное Пентагону Агентство по военно- техническому сотрудничеству (DSCA) уведомило конгресс США о планах по поставке комплектов оборудования и услуг для модернизации самолетов F-16 турецких ВВС. Программа будет финансироваться посредством кредитов со стороны МО США по строке «финансирование зарубежных вооруженных сил».