Авиация и космонавтика 2006 02 | страница 12
И.И. Назин выполнил 152 боевых вылета, из них 106 ночью. 1 мая 1943 г. И.И. Назин был удостоен звания Герой Советского Союза, награды получили все члены экипажа.
12 октября 1942 г. у берегов Кавказа самолет Назина был по ошибке сбит своей зениткой. Тогда экипажу удалось спастись. Случай тот в очередной раз всколыхнул пересуды по поводу авиационных суеверий. 12 октября был понедельник, а по понедельникам в авиации летать не любят. Накануне полета в экипаже сменился штурман – новый человек, какой бы хороший он не был, не к добру. В своей книге Масленников писал:
"В начале боевых действий 6 ДБАП был сбит самолет под номером 13. Позже такой же номер дали пришедшему в полк новому самолету. Его сбила зенитка на моих глазах над Владиславовкой. Больше № 13 самолетам в полку не давали. Потом были страшные 13 июля и 13 октября 1943 г.. 13 июля в районе Орла было сбито 10 самолетов полка, а 13 октября из 8 самолетов, ушедших в ночной вылет, вернулись только три."
Герой Советского Союза Иван Ильич Назин
Вот и не верь в суеверия…
Экипаж Назина считался лучшим в полку. Что характерно, сам Назин долгое время носил лишь лычки старшего сержанта, хотя штурманом у него летал лейтенант Калашников. Во многих опасных полетах смерть обходила отважного летчика стороной, тем более обидна гибель в «обычной» авиакатастрофе:
"…17.08.43 года. После взлета на задание (26 км восточнее Тулы) в 2 ч. 25 мин. потерпел катастрофу в результате раскрутки винтов экипаж Героя Советского Союза мл. л-та Назина И.И., штурмана звена ст. л-та Калашникова, штурмана Картамышева, радиста с-та Селезнева, стрелка с-та Яркового. Весь экипаж погиб."
Со второй половины августа полк работал с аэродрома Кутаиси. Бомбовые удары наносились по перевалам Клухор и Чмахана, по шоссе Шаумян – Хадыженская, Апшеронская – Нефтегорская, Майкоп – Суздальская, по аэродромам Краснодар, Майкоп, Белореченская, по переднему краю противника и железнодорожным узлам Северного Кавказа.
В последний день 1942 г. в боевой вылет но бомбометание железнодорожного узла Сальск ушел экипаж старшего лейтенанта А.В. Иванова. Из боевого задания самолет не вернулся. Члены экипажа долгое время числились без вести пропавшими. Летом 1 996 г. поисковая группа Краснодарской Академии МВД на леднике Кюкюртлю, западный склон Эльбруса, нашла обломки бомбардировщика, документы и личные вещи членов экипажа.
По документам в Подольском архиве МО РФ был установлен состав экипажа: старший лейтенант Александр Иванов, штурман капитан Иван Машков и бортстрелок старшина Петр Тюнин. Останки героев были торжественно захоронены в г. Тырныауз Кабардино-Балкарской республики. Менее чем за год, самый тяжелый первый год, войны Александр Иванов был трижды награжден орденом Красного Знамени, а 11 августа 1942 г. представляется к званию Герой Советского Союза. Указом Президента РФ от 12 декабря 1998 г. Александру Иванову посмертно присвоено звание Героя России.
