Взлёт, 2007 № 04 | страница 37
Всего в ходе Вяземской операции в январе-феврале 1942 г. была осуществлена выброска свыше 10 тыс. человек десанта. Операция в целом принесла явные положительные результаты, не потеряв своего значения и в настоящее время.
К 65-летию Вяземской воздушно-десантной операции были приурочены плановые ежегодные лет- но-тактические учения российской Военно-транспортной авиации и Воздушно-десантных войск.
Летно-тактические учения (ЛТУ) российской Военно-транспортной авиации проводились в три этапа. Первые две фазы стали тренировочными. Так, 24 января силами двух экипажей самолетов Ил-76МД из 110-го Комсомольского Трансильванского Краснознаменного военно-транспортного полка было десантировано около 600 военнослужащих ВДВ. 26 января на площадку десантирования Житово двумя другими экипажами Ил-76 было выброшено еще 600 десантников.
Основная фаза учений проходила 7-8 февраля. В ней участвовали личный состав и авиационная техника двух полков ВТА. На аэродром Дягилево под Рязанью совершили перелет 12 военно-транспортных самолетов Ил-76МД из состава 708-го Керченского и 110-го Комсомольского Трансильванского Краснознаменных военно-транспортных полков.
В первый день с аэродрома в Таганроге перелетели четыре Ил-76, в тот же день была проведена погрузка в них боевой техники – боевых машин десанта БМД-2. Эта машина создана для борьбы с легкими бронированными целями и живой силой противника. Вооружение БМД-2 включает 30-мм автоматическую пушку 2А42 с темпом стрельбы 550 выстр./мин и спаренный с ней 7,62-мм пулемет ПКТ. Имеется возможность монтажа на крыше машины противотанкового ракетного комплекса. Максимальная скорость движения по шоссе составляет 61 км/ч, мощность двигателя – 240 л.с. На борту одного самолета Ил-76 может разместиться три БМД-2. Еще восемь Ил-76МД перелетели в Дягилево из Кречевиц, что под Новгородом. Погрузка личного состава проходила ранним морозным утром 8 февраля. После этого самолеты совершили перелет на расстояние около 600 км – в район г. Вязьма (Смоленская обл.). Там было произведено десантирование на три площадки приземления, после чего самолеты вернулись на места своего постоянного базирования. С каждого Ил-76 проводилась выброска групп десанта численностью около 50 человек. Т.к. учения проходили в зимнее время, личный состав войск ВДВ имел специальный белый камуфляж, менее заметный на снегу.
Аэродром Дягилево был определен местом погрузки транспортных самолетов в связи с тем, что поблизости, в районе Рязани, базируется 106-я дивизия воздушно-десантных войск. Дягилево – ближайший аэродром к месту дислокации 106-й дивизии. Сам аэродром принадлежит 37-й Воздушной Армии (Стратегического назначения) ВВС России – Дальней авиации. Здесь расположен 43-й Центр боевого применения и переучивания летного состава Дальней авиации, имеющий на вооружении самолеты Ту-95МС, Ту-22М3 и Ту-134УБЛ.
