Авиация и космонавтика 2008 12 | страница 54
А дальше – самое интересное. Уцелевшие боевики были вывезены американцами из сил KFOR в другие районы Македонии, где они продолжили свою «работу». С одной стороны, американцы не мешали (а может быть, способствовали) поставкам вооружения и военной техники правительству в Скопье, с другой – проявляли трогательную заботу о борцах за Великую Албанию.
Между тем ВВС Македонии усилились самым решительным образом: 20 июня в Петровиче приземлились три штурмовика Су-25 и одна «спарка» Су-25УБ. Самолеты выполнили перелет из Одессы через воздушное пространство Румынии и Югославии. Пилотировали самолеты украинские летчики. Все самолеты блистали новеньким трехцветным камуфляжем, свеженанесенными опознавательными знаками ВВС Македонии и новыми бортовыми номерами: «121», «122», «123» и «120» (Су-25УБ). Штурмовики поступили на вооружение 101-й авиационной эскадрильи. Уже 23 июня пара «грачей» (боевой и «спарка») выполнили разведывательный полет в район Арачиново – впервые в воздух поднялись реактивные самолеты ВВС Македонии. Одноместный Су-25 пилотировал украинский летчик, «спарку» – совместный украинско-македонский экипаж. Подготовку к полетам и техническому обслуживанию Су-25 прошла на Украине группа военнослужащих ВВС Македонии в составе 25 человек, но боевые задания обычно выполняли лет- чики-украинцы, хотя на «спарке» летали «совместные» экипажи.
В начале августа террористы окружили населенный пункт Радуша. Здесь 8 августа в засаду попал грузовик с бойцами македонской армии – десять человек погибло. На следующий день албанские боевики убили еще восемь солдат македонской армии. В ответ была предпринята масштабная операция македонского спецназа с привлечением ВВС. Операция началась в ночь на 9 августа, в ней приняли участие все четыре штурмовика Су-25, восемь Ми-24 и четыре Ми-8МТ. Согласно официальным данным, все летательные аппараты пилотировали уже македонские экипажи. Впервые для нанесения ударов по наземным целям были использованы бомбы ФАБ-250.
Македонская «спарка»
Штурмовики Су-25 работали в тесном взаимодействии с боевыми вертолетами Ми-24. Все западные обозреватели сошлись во мнении, что штурмовики и вертолеты действовали точно также, как в Афганистане. В некоторых источниках указывается, что граждане Украины, пилотировавшие эти летательные аппараты на определенных этапах конфликта, обладали афганским опытом. Интересный момент – в большинстве изданий, вышедших по «горячим следам», говорится о прямом участии украинских летчиков в боях с албанскими «террористами», а вот в последние годы тональность изменилась. Так журнал «Комбат Эйркрафт» недавно писал: «…ветераны Афганистана немедленно организовали интенсивное переучивание шести македонских экипажей вертолетов Ми-24, но никогда не принимали участия в боевых операциях против Армии народного освобождения». Впрочем, здесь речь идет только о шести вертолетах Ми-24…
