По присланным чертежам на паровые машины изменения внесли, по настоятельной просьбе господ Немчинова и Хаминова им так для строительства пароходов удобней. Теперь и малые машины всего на 50 сил выпускаем. Те малые машины оказались весьма востребованы они, чуть ли не на год вперёд расписаны заказами.
Рельсопрокатное производство работает с полной нагрузкой. Купцы за дорогу серьёзно взялись, в этом-то году она от нас почитай до Читы "дотянется", а в восточном направлении к самому Барнаулу подойдёт. Вот мы и предлагаем, по Сормовским - то чертежам построить несколько паровозов и вагоны для них.
Купечество наше считает, на заводе отдельное производство ставить надобно, за ним большое будущее просматривается.
Так и хочется, прямо на письме начертать "Быть по сему"! Трубы? Трубы, Путилов с Обуховым накатают! Пока двенадцати дюймовые, а потом и по более диаметр освоим!
Не уж-то "деды" мои посланием разродились? Точно, их отметки на конверте указаны, Ленц (на правом углу) чуть ближе к центру Якоби! Позже, такие штампики экслибрисами назовут, и на книгах ставить будут, но то позже. В их конверте ещё одно письмецо вложено. Читаю по мере поступления.
Испытания нового электроизоляционного материала прошли весьма успешно. Полиэтилен хороший диэлектрик, устойчив к действию воды, не реагирует со щелочами любой концентрации, с растворами нейтральных, кислых и основных солей, органическими и неорганическими кислотами, даже концентрированной серной, но разлагается при действии 50%-ой азотной кислоты при комнатной температуре и под воздействием жидкого и газообразного хлора и фтора.
Ниже, всех этих научных заключений, большими буквами просто на писано "ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ и НУЖНЫЙ МАТЕРИАЛ!"
Дальше вообще замечательные слова писаны. Трансформатор, выключатель, реактор и разъединитель на напряжение тридцать пять киловольт, построены и испытаны! Их производство можно передавать на серийные заводы.
Генератор переменного тока на десять мегаватт, находится в испытаниях. Предварительные результаты удовлетворительные. Дальнейшее повышение единичной мощности генератора потребует серьёзной конструкторской работы, в связи с необходимостью создания специальной системы охлаждения обмоток.
Это нормально! Нам пока и такие генераторы подойдут, а лет через пяток и помощнее машины построим. Молодцы электрики, надо их подбодрить и поощрить!
(Делаю пометку, Сабурову. Подготовить документы к награждению орденами Святого Владимира и премиями в 5000 руб.)
