Дневник Тринадцатого императора. Часть 7 - Олег М Федоров

Бесплатно читаем книгу Дневник Тринадцатого императора. Часть 7 - Олег М Федоров без сокращений! Чтобы читать полную версию, не нужна регистрация на сайте. Помните, что чтение доступно как на компьютере, так и на Андроиде, Айфоне и любом другом телефоне.
Дневник Тринадцатого императора. Часть 7 - Олег М Федоров

Олег М Федоров - Дневник Тринадцатого императора. Часть 7 о чем книга


Начали проявляться отличия в исторических событиях, общие тенденции естественно сохраняются. Они мало зависят от воли какого-то отдельного субъекта, ими управляют объективные законы экономического развития. Нам удалось только отдалить войну Пруссии и Австрии, но предотвратить её невозможно. Не в моей это власти. Что ж, будем играть в соответствии с правилами устанавливаемыми законами развития общества, но по возможности их корректировать!
Еще книги из цикла "Дневник Тринадцатого императора"

Читать онлайн бесплатно Дневник Тринадцатого императора. Часть 7, автор Олег М Федоров


Тетрадь тридцать четвёртая Дневник Тринадцатого императора

(18 70 год,I квартал. Царское время провождения).

Историческая справка

24 февраля 1857 года в Марселе был подписан контракт междуРОПиТ и французским акционерноым обществом «Форж э Шантье де ля Медитерране» (фр. Compagnie des Forges et Chantiers de la MИditerranИe) на постройку четырех железных пароходов («одного винтового в 350 сил, двух винтовых в 250 сил и одного колесного в 120 сил»): «Великий князь Константин», «Колхида», «Эльбрус» и «Керчь».

Характеристики парохода «Великий князь Константин»

Тип Пассажирский пароход, с 1877 года минный транспорт

Государство флага Россия

Верфь Compagnie des Forges et Chantiers de la MИditerranИe Ю la Seine, Ла-Сейн, Франция

Строительство начато 14 апреля 1857 года (дата закладки)

Спущен на воду 29 сентября 1857 года

Введён в эксплуатацию январь 1858 года

Водоизмещение1480 тонн (массовое)

2500 тонн (полное)

Длина74,4 м (между перпендикулярами),73 м (по ватерлинии)

Ширина 8,5 м

Осадка4,42 м (носом),5,33 м (кормой),4,6 м (средняя)

БронированиеНет

Силовая установка Двухцилиндровая паровая машина прямого действия

Мощность350 нарицательных л. с.

160 нариц. л. с. (после замены французской машины на английскую в 1871 году)

Винтыодин диаметром 1,52 м

Скорость 12,7 узла

Экипаж5 офицеров и 78 нижних чинов, включая 12 человек команды катеров

Вооружение установленное в 1877 году.

Артиллерийское вооружение 1 в 6-дюймовая (152-мм) нарезная мортира,

2 в 9-фунтовых (107-мм) нарезные пушки,

2 в 4-фунтовых (87-мм)

2 в 3-фунтовых (76-мм) нарезные пушки

(по другим данным[1] — 1 в 152-мм мортира и 4 в 9-фунтовые пушки)

Торпедно-минное вооружение 4 шестовые мины системы адмирала А. А. Попова,

4 минных катера, вооружённых буксируемыми и шестовыми минами

Сто девяносто четвёртая запись в дневнике ЕИВ Николая В торого

Как хорошо заниматься ничего неделанием! Мне на мгновение даже показалось, что вся Российская империя погрузилась в это прекрасное занятие.

Нет, после визита во Францию я ещё дал несколько указаний, но то были просто тактические команды, хотя и оформленные высочайшими поручениями. После традиционных празднований и торжественных мероприятий я просто отдыхал. КРАСОТА!

Вот уже несколько дней мы всем семейством в Гатчине. Причём не в моей «глиняной берлоге», а в большом Гатчинском дворце. Вы когда-нибудь ходили на лыжах просто так? Чудесное времяпровождение! Рядом слегка запыхавшаяся от бега императрица, ещё не полностью освоившая наши зимние развлечения. Сзади на санках закутанная в одеяла великая княжна слегка повизгивает на крутых поворотах. Впереди большой сугроб, а законы инерции даже самодержцам не подвластны. Так и есть! Выбираюсь из него и сразу бросаюсь к санкам, там всё в порядке, они только слегка накренились на бок. Ребёнок доволен и счастлив от неожиданного маленького приключения.

Вы автор?
Жалоба
Все материалы размещаются на сайте его пользователями.
Если Ваша книга была опубликована без Вашего ведома и/или без Вашего согласия, пожалуйста, напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.