Теперь давайте разберемся в истинных причинах катастрофы. Итак, подрыв корабля произошел 29 октября 1955 г., а уже 8 декабря адмирал Кузнецов был снят с должности Главкома ВМФ из-за произошедшей трагедии. Значит, диверсия была осуществлена с целью устранения Кузнецова, который не устраивал Хрущёва. Однако главная цель Никиты Сергеевича заключалась не в этом. В скором времени должен начаться XX съезд КПСС и сильное сокращение вооруженных сил. Совершенно очевидно, что тогдашний Первый секретарь столкнулся бы с мощной оппозицией со стороны генералитета и его нужно было запугать. После гибели «Новороссийска» все маршалы понимали: если они будут выступать против политики Хрущёва, то советские спецслужбы устроят крупные диверсии на вверенных им объектах, а все спишут на аварию по халатности. За допущенные нарушения военачальников снимут с должности. Поэтому неудивительно, что они подолгу спорили с другими высшими партийными и государственными руководителями, а с «дорогим Никитой Сергеевичем» предпочитали в дискуссии не вступать.
На фотографиях, сделанных после того, как корпус корабля вытащили на берег, видно, что взрыв произошел в носовой части линкора и был направлен таким образом, чтобы не задеть артиллерийские погреба главного калибра. Мощность заряда позволила сделать пробоину в борту площадью 150 кв. м и пробить 8 палуб, но при этом не вызвала детонации боеприпасов! На этот факт надо обратить пристальное внимание. Если диверсию осуществляли иностранные специалисты, то наверняка подложили бы заряды под артиллерийские башни. Это позволило бы взорвать десятки тонн взрывчатки. Возникшая при этом в Севастопольской бухте волна выбросила бы мелкие корабли на берег, а разлетевшиеся по акватории порта горящие обломки вызвали обилие пожаров на берегу. Кроме того, от мощной детонации взорвались бы боеприпасы на соседних кораблях. В общем, такой взрыв имел бы самые катастрофические последствия не только для Черноморского флота, но для Севастополя.
Военный историк Кленов, серьезно занимавшийся данным вопросом, поинтересовался мнением специалистов-минеров. Они убеждены - взрыв был направленным и точно рассчитан людьми, досконально знавшими внутреннее строение корабля. Поэтому иностранные диверсанты в кромешной ночной темноте и под угрозой обнаружения не могли с такой точностью определить место для установки мин. Значит, операция готовилась днем в спокойной обстановке и без спешки, но именно в дневное время в Севастопольской бухте и работали советские водолазы.
