Авиация и космонавтика 2009 04 | страница 16
В июне 1943 г. перед полком была поставлена задача прикрывать от налетов авиации противника Волхов. Полк работал с аэродрома Валдома. Только 20 июня летчики полка сбили четыре немецких самолета, потеряв два своих. Летчики Козловский и Нистратов, покинув горящие самолеты с парашютом, благополучно приземлились в районе своего аэродрома.
Летчики полка у входа в общежитие, 1943 г.
9 июля 1943 г. полк перебазировался на аэродром Плеханово. Первый день на новом аэродроме был отмечен активной боевой работой – четыре самолета противника догорали в поле. А спустя неделю полк по приказу командования перебазировался на аэродром Углово для прикрытия пикирующих бомбардировщиков Пе-2 34-го гвардейского Тихвинского Краснознаменного бап.
19 июля 1943 г. четверка Яков, ведомая гвардии капитаном Н. Зеленовым, сопровождала группу Пе-2. На обратном маршруте в районе станции Владимирская наша группа встретилась с четырьмя Fw-190. Зеленов сам сбил один самолет противника и умелыми действиями звена не допустил поражения наших бомбардировщиков. При разборе боевого вылета командование отметило умелые действия Зеленова: «…всякое увлечение боем истребителей прикрытия влечет за собой отрыв от прикрываемого объекта, тем самым ставит объект под угрозу нападения противника». «Увлечения боем» в данном случае не произошло, тем не менее, одного самолета противник лишился.
В ходе Шлиссельбургско-Синявинской операции в конце июля 1943 г. полеты начинались с рассветом и заканчивались с наступлением темноты. Наша авиация в это время уже полностью и безраздельно господствовала в воздухе, парализуя инициативу авиации противника, и, в конце концов, сведя ее на нет.
Несмотря на упорные попытки истребителей противника помешать действиям нашей боевой авиации, ни одного бомбардировщика, прикрываемого 14 гвардейским истребительным ап за весь период – с 22 июля по 12 сентября 1943 г. – сбито не было.
Порой при выполнении тренировочных полетов или облетов после ремонта, приходилось вступать в бой с нежданно появившимся противником. К примеру, 27 августа 1943 г. гвардии капитан Обиралов Виктор Григорьевич вылетел на облет самолета Як-1 над своим аэродромом. Набрав высоту, Обиралов услышал по радио, что в районе Шлиссельбурга находится Bf 110, который корректирует огонь своих батарей. Убедившись, что его самолет в исправном состоянии, Обиралов решил пойти на сближение с противником, догнал «мессер» в районе Тосно, навязал ему бой и сбил его. Затем, умело маневрируя в гуще зенитного огня, вывел свой самолет из зоны обстрела, после чего благополучно приземлился на своем аэродроме.
