Авиация и космонавтика 2010 07 | страница 52
Общий вид ДДБШ (вариант 4-х местного бомбардировщика)
Компоновочная схема ДДБШ (вариант 4-х местного бомбардировщика)
Этот же вариант самолета при установке турбокомпрессоров, дополнительного бака и фотооборудования может выпускаться в качестве высотного разведчика с дальностью 2000 км и скоростью 590 км/ч на высоте 8000 м.
Крыло самолета ДДБШ, его шасси, хвостовая часть фюзеляжа, оперение и размещение пилота с его приборами остаются без изменения при использовании самолета в вариантах разведчика («Р») или бомбардировщика («Б»).
Носовая часть фюзеляжа самолета (конструктивно-съемная) увеличивается и по объему обеспечивает размещение переднего стрелка с хорошим обзором передней полусферы. Имеется два люка - нижний для входа в кабину, верхний - для выхода стрелка из кабины в случае посадки с убранным шасси, а также для работы с секстантом.
Откидывающееся сидение стрелка и вращающаяся бронеспинка обеспечивают ему подход к фотоаппаратам. Под фотоаппаратами имеется шторка, открывающая люк для съемки.
В центральной части фюзеляжа располагаются бензобаки, передний емкостью 400 кг и задний - 550 кг.
Отсек под баками, занимавшийся в ДДБШ стрелковой батареей, позволяет разместить дополнительные бензобаки, если потребуется в варианте «Р» увеличить дальность полета…
В варианте «Р» моторы М-71Ф снабжены ТК-3. Винт металлический четырехлопастной Д=3,85м постоянного числа оборотов с установкой во флюгерное положение для полета с одним остановленным мотором…
Стрелковое вооружение, общее для вариантов разведчика и бомбардировщика, состоит из 3-х пулеметов калибром 12,7 системы Березина. Пулемет носовой установки помещается в креплении типа ДБ-3 с амортизатором для компенсации веса, приходящегося на руку стрелка. Возможна установка с вращающимся колпаком и эксцентричным расположением шарнира крепления пулемета для увеличения углов обстрела.
Компоновочная схема ДДБШ (вариант 4-х местного разведчика)
Основные расчетные характеристики вариантов самолетов ДДБШ
Турельная установка заднего стрелка нормального типа УТК-1. Обвод фюзеляжа перед турелью обеспечивает обстрел значительной части передней полусферы.
Люковая установка нормального типа. Запас патронов каждой установки по 200 шт.
В варианте «Б» грузовой отсек в фюзеляже и шесть отсеков в центроплане обеспечивают нормальную бомбовую нагрузку в 1350 кг.
Перегрузочный вариант - до 2500 кг с учетом наружной подвески…
Летчик защищен сзади стальной бронеплитой толщиной 15 мм, сверху, с боков - толщиной 8 мм и снизу - толщиной 6 мм. Передний стрелок защищен сзади бронеплитой толщиной 15 мм и снизу толщиной 6 мм. Бронирование заднего стрелка с боков и снизу - толщиной 4-6 мм, сзади - 15 мм.
