Авиация и космонавтика 2004 11 | страница 16

В рамках темы были проанализированы необходимые комплектации самолета-бомбардировщика, самолета-носителя и самолета-радиоэлектронного сопровождения на базе Ту- 105 средствами обороны: системами активных и пассивных радиоэлектронных помех, бортовыми стрелково-пушечнымим установками, пассивными ракетами класса «воздух-поверхность», противорадиолокационными ракетами с набором элементов для создания пассивных помех и т.д. Прорабатывался вопрос по созданию ударного самолета, оборудованного максимально возможным комплектом средств обороны – универсального самолета, несущего на борту и средства поражения, и мощные средства обороны.

В конце 1 957 года по результатам первого этапа НИР «Комплекс-1» был выпущен Акт, на основании которого на базе Ту-105 началось проектирование самолетов будущего семейства Ту-22, состоявшего из нескольких специализированных машин, объединенных единой конструкцией базового самолета (бомбардировщик, разведчик, постановщик помех, самолет-ракетоносец и т.д). В частности в Акте отмечалось следующее:

Возможно именно на этом совещании в кабинете А.Н.Туполева обсуждались вопросы создания самолета «105А»

Компоновка самолета «105А» (документ из архива музея ОАО «Туполев»)

« 1. При выполнении НИР был проведен:

…б) анализ оборонительных возможностей бомбардировщиков, подтвердивший, что в силу необходимости использование значительного состава оборонительных средств, как огневых, так и противорадиолокационных – создание универсального самолета, допускающего размещение требуемых средств защиты одновременно с бомбовой нагрузкой, практически невозможно.

Исходя из чего при использовании бомбардировщиков рассматриваемых классов показана необходимость:

1) действия бомбардировщиков в составе организованной группы с вытекающей отсюда специализацией оборудования самолетов (линейный бомбардировщик, постановщик помех, разведчик);

2) перехода к возможно более широкому использованию дальнего поражения (200-400 км и 2000-4000 км), позволяющему носителю не заходить за основные линии ПВО вероятного противника;…

… исходя из технической невозможности создания универсального самолета, на ближайший период развития становится необходимой и оправданной специализация оборудования самолетов (линейный бомбардировщик и постановщик помех).

…. Методы обороны линейных бомбардировщиков или самолетов-носителей, использующих средства поражения с дальностью действия 200-400 км, должны включать как огневые, так и противорадиолокационные средства защиты, хотя следует ожидать, что эффектив