Авиация и космонавтика 2008 05 | страница 44

В подклассе E-ld на вертолете UH-1 установлены такие мировые рекорды:

– скорости полета на базе 100 км – 229 км/ч (на 18,5 км/ч превысивший рекорд В.В. Виницкого, установленный на Ми-1 в 1959 году);

– скорости на базе 3 км – 254 км/ч (рекорда в этом подклассе не было);

– дальности полета по замкнутому маршруту -711 км (на 156 км превысивший рекорд В.В. Ряховско- го, установленный на Ми-1 в 1958 году);

– времени набора высоты – 3000 м за 3 мин 22,4 с и 6000 м за 8 мин 10,2 с (рекорда в этом подклассе не было).

Эти рекорды установили также армейские пилоты Гаррисон Бойл и Клиффорд Торвей.

Менее чем через два года, в апреле 1962, два из этих рекордов были побиты на усовершенствованном опытном вертолете Белл YTJH- 1D. Вертолет имел более мощный ГТД «Лайкоминг» T-53-L-9 мощностью 1100 л.с, его взлетная масса также не превышала 3000 кг. На этом вертолете было установлено три мировых рекорда в подклассе E-ld, среди которых:

– скорости полета по замкнутому маршруту 1000 км – 217,156 км/ч (пилот Уильям Гарлей на 76 км/ч превысил рекорд скорости Ф.И. Бе- лушкина, установленный на Ми-1 в 1960 году);

– времени набора высоты – 6000 м за 5 мин 47,4 с (пилот Бойс Бакнер на 2 мин 23 с улучшил прежний рекорд вертолета UH-1, установленный в 1960 году);

– времени набора высоты – 3000 м за 2 мин 17,3 с (пилот Лиленд Уилхем на 1 мин 5 с улучшил прежний рекорд, установленный на вертолете UH-1 в 1960 году).

Новые десять мировых рекордов на серийных вертолетах UH-1D «Ирокез» были установлены в период с 16 сентября по 7 октября 1964 года. В рекордных полетах участвовали вертолеты, оснащенные ГТД «Лайкоминг» T-53-L-11 мощностью 1 100 л.с. В полетах на установление рекордов скороподъемности (времени набора высоты) использовались вертолеты с более мощным ГТД T-53-L-13 (1400 л.с). Были установлены следующие рекорды:

Многоцелевой вертолет UH-JD

Транспортный вертолет Белл 214А

– скорости полета по замкнутому маршруту в 1000 км в подклассе E-ld – 235,103 км/ч (прежний рекорд 217,156 км/ч был установлен в апреле 1962 года на вертолете Белл UH-1D);

– скорости полета по замкнутому маршруту протяженностью 2000 км в общем подклассе Е-1 – 225,1 км/ч (прежний рекорд 201,8 км/ч был установлен в апреле 1964 года на советском вертолете Ми-8);

– дальности полета в общем подклассе Е-1 – 2598,4 км (прежний рекорд 2465 км был установлен в апреле 1964 года на советском вертолете Ми-8);

– дальности полета по прямой 2170.6 км (предыдущий рекорд 1958.7 км был установлен в сентябре 1952 года на вертолете Белл 47D-1);