Техника и вооружение 1999 11-12 | страница 18

БРМ «Феррет» 80 предназначалась для поставок на экспорт, но заказов на нее так и не поступило.

В 1986 году на Азиатской выставке вооружений в Куала- Лумпуре был впервые показан бронеавтомобиль «Хэриму», представлявший собой оснащенный дизелем «Феррет». Проект модернизации разработали английская фирма GKN и сингапурская GKL.

Бронеавтомобиль «Фокс» создан фирмой Даймлер и является развитием БРМ «Феррет». Разработка машины для замены БРМ «Феррет» началась фирмой Даймлер в конце 60-х годов. В 1967-1969 гт. было построено 15 машин, предназначенных для отработки конструкции. Новый бронеавтомобиль, получивший название «Фокс», успешно прошел испытания и был принят на вооружение британской армии. Однако контракт на поставки БРМ «Фокс» для вооруженных сил Англии был заключен в 1970 году не с частной фирмой Даймлер, а с предприятием ROF (Royal Ordnance Factories), расположенным в г. Лидс.

БРМ «Фокс»

В разведывательные подразделения сухопутных войск Великобритании бронеавтомобили «Фокс» начали поступать только в 1975 году. Общий объем выпуска машин не превысил 500 экземпляров. В настоящее время эти бронеавтомобили также состоят на вооружении армий Ирана, Малави, Нигерии.

Корпус БРМ сварной, из алюминиевого сплава, защищает от огня легкого стрелкового оружия и минимизирует разрушительное действие взрыва мины. Место водителя находится в передней части корпуса. Хороший обзор обеспечивается наличием широкоугольного перископа в крышке люка водителя.

В средней части корпуса установлена двухместная вращающаяся башня от гусеничной БРМ «Симитэр», вооруженная 30-мм автоматической пушкой «Рэрден» и спаренным с ней 7.62-мм пулеметом. Боекомлект составляет 96 снарядов к пушке в кассетах по три снаряда и 2600 патронов к пулемету. Углы возвышения вооружения - от -14° до +40°. В передней части башни смонтированы две группы (по три в каждой) дымовых гранатометов. Все вооружение оснащено электроспусками.

Оптическое оборудование башни включает бинокулярный перископ кругового обзора с одно- и 10-кратным увеличением и семь наблюдательных приборов (установленных по периметру командирской башенки) у командира; бинокулярный перископический прицел, два неподвижных наблюдательных прибора и бесподсветочный прибор ночного видения у наводчика-оператора.

В кормовой части корпуса установлен шестицилиндровый карбюраторный двигатель «Ягуар» ХК мощностью 195 л. с. Все четыре колеса являются ведущими. Коробка передач имеет пять передач переднего хода и пять - заднего. Подвеска колес независимая, пружинного типа, с гидравлическими амортизаторами. Водные преграды глубиной до 1 м бронеавтомобиль может преодолевать без предварительной подготовки. Более глубокие - с помощью водоотбойных щитов, устанавливаемых по периметру корпуса. Время установки щитов - 1 мин.