Авиация и время 2003 06 | страница 2
27 ноября Ту-334 №005 в сопровождении Ту-204, несмотря на сложные метеоусловия. совершил перелет из Гостомеля на подмосковный аэродром Раменское (Жуковский), где подключился к сертификационным полетам, в которых участвует и первый летный экземпляр (борт RA-94001). Вячеслав Заярин/ «АиВ»
25 ноября 2003 г. в АНТК им. О.К.Антонова состоялась презентация нового регионального самолета Ан-148, в которой приняли участие представители 15 авиакомпаний Украины и России, заинтересованные в приобретении этого самолета, а также представители сертификационных центров, лизинговых компаний и серийных предприятий, занятых в этой программе.
Открывая презентацию, Генеральный конструктор АНТК им. О.К.Антонова П.В.Балабуев сказал: «Мы проводим эту встречу, чтобы укрепить веру в Ан-148 его будущих эксплуатантов. Мы вместе осмотрим самолеты головной партии, обменяемся мнениями, ответим на вопросы и. конечно, выслушаем пожелания авиакомпаний». В ходе презентации с докладами выступили руководители и ведущие специалисты АНТК, ОАО «Мотор Сич», ЗМКБ «Прогресс». ХГАПП. Воронежского авиазавода и лизинговой компании «Ильюшин Финанс Ко». Участники презентации посетили подразделения АНТК, в которых полным ходом идут работы по Ан-148 на основе компьютерных информационных технологий с использованием методов трехмерного проектирования. Полное электронное определение всех элементов самолета позволит резко поднять качество его конструкторского и эксплуатационного сопровождения в течение всего жизненного цикла Вниманию гостей были представлены два готовых фюзеляжа летных машин и сборка третьей – для статиспытаний (на фото), а также макеты пассажирского салона и кабины экипажа Ан-148. Сейчас в Харькове идет напряженная работа по изготовлению крыла, пилонов и мотогондол. На «Авианте» приступили к изготовлению люков и дверей фюзеляжа. В Воронеже освоено производство хвостового оперения.
Закончить сборку первого летного экземпляра самолета планиоуется к середине апреля 2004 г. Как сказал гостям Балабуев, -мы плотно работаем с серийными заводами и КБ, разрабатывающими двигателе системы и оборудование самолета. Мы планируем, что первый полет Ан- 148 совершит не позже, чем через 5 месяцев».
По материалам пресс-службы АНТК им. О.К.Антонова
22 октября в районе мыса Чауда (Крым) под непосредственным руководством Главкома ВВС Украины генерал-лейтенанта Я.Скалько проводились практические учения истребительной авиации с пусками ракет. В этих маневрах участвовали 5 экипажей на самолетах МиГ-29 и Су-27 двух авиаполков. Пуски выполнялись в строго обозначенном районе прибрежной зоны Черного моря, которая внесена в международный регистр под обозначением UK-D203, что разрешает использовать ее для проведения авиационных тренировок с воздушными стрельбами. На период учений руководством были приняты все меры по обеспечению безопасности населения, самолетов и надводных кораблей, На фото: подвеска ракеты Р-27 на истребитель МиГ-29.
