Взлёт, 2010 № 04 | страница 24
Еще одно направление деятельности «Сатурна» - выпуск двигателей для беспилотных летательных аппаратов…
Действительно, мы производим краткоресурсные двигатели типа 36МТ для ракет Х-59М и других, поставляемых на экспорт, например, в Индию. Мы сегодня легко можем выпускать до 200 таких двигателей в год, а если постараемся - и больше. Т.е. Борис Викторович Обносов (Генеральный директор Корпорации «Тактическое ракетное вооружение» - прим. ред.) заключит контракт - и мы все сделаем. Уверяю вас, у нас по этим маленьким движкам просто проблем нет.
Кроме того, 10 лет назад мы взяли на себя и ведем работу по продлению ресурса двигателей, применяемых на ракетах Х-55СМ. «Мотор Сич» (серийный завод-изготовитель этих двигателей Р95-300 - прим. ред.) в этих программах не участвует. Если будет пожелание, переоборудуем все машины на «36-е» двигатели - они взаимозаменяемые по всем параметрам. Только деньги нужны. Но если нам скажут «заменить двигатели», мы тогда их без проблем заменим.
Илья Николаевич, в завершение, расскажите, пожалуйста, об общих результатах работы «Сатурна» в 2009 г. и планах на этот год.
Я могу назвать некоторые наши финансово-экономические показатели. В 2009 г. предприятие увеличило объем реализации товарной продукции по сравнению с предыдущим годом на 20% - до 13,9 млрд рублей. Прибыль от реализации продукции в 2009 г. составила 1,3 млрд рублей, что на 56% превышает показатель 2008 г. Военная продукция обеспечила примерно 4,4 млрд рублей выручки, на гражданские программы пришлось 63% объема реализации. Планом предприятия в 2010 г. предусмотрено увеличение объема выручки до 16,2 млрд рублей. Объем прибыли в 2010 г. будет зависеть от того, какие суммы будут списаны по кредитам. Сейчас «Сатурн» должен платить около 3 млрд рублей в год по процентам. За 2009 г. мы сократили объем общего долга на 20%. Сейчас разрабатывается финансовая модель, которая направлена на стабилизацию финансово-экономического положения предприятия, в т.ч. снижение кредитной нагрузки.
Кризис преодолевать конечно тяжело, и если бы не поддержка государства в виде увеличения уставного капитала и гарантий по кредитам, то «Сатурна» уже давно бы не было как серьезной организации. Кризис преодолевается путем минимизации расходов, увеличения объемов - несмотря ни на что. Уже в первые месяцы этого года мы на 20% выросли по объемам производства в сравнении с аналогичным периодом 2009 г. В дальнейшем также собираемся наращивать объемы. Однако основное - это государственная поддержка. Но бюджетные средства должны расходоваться именно на те цели, под которые они выделены. Помощь предоставляется адресно, под конкретные проекты, а не под выплату зарплаты. С зарплатой мы сами разбираемся. К примеру, на программу SaM-146 выделены серьезные деньги. Но нам потребуется еще порядка 8,4 млрд рублей в течение ближайших трех лет для выхода на объем производства 150 двигателей в год. Эти средства нужны для закупки оборудования, станков. Учебный центр для переучивания персонала обслуживанию этого двигателя мы создали, он открылся 11 марта. А вот станков у нас недостаточно. Нужно закупать обрабатывающие центры, оборудование для монокристаллического литья производителей из Германии, Швейцарии, Японии. И эти средства, я надеюсь, государством будут выделены.
