Взлёт, 2010 № 04 - Журнал «Взлет»

ВЗЛЁТ 4/2010 (64)апрель

В апреле в Москве пройдет ставший уже традиционным Международный салон «Двигатели-2010». Поэтому нынешний номер «Взлёта» в значительной степени посвящен тематике отечественного авиационного моторостроения, в котором в последнее время, после довольно длительного застоя, наконец наметились благоприятные тенденции к поступательному развитию. Важнейшим импульсом стало формирование под эгидой ОПК «Оборонпром» Объединенной двигателестроительной корпорации, сплотившей большинство ведущих российских разработчиков и производителей авиационных двигателей. Параллельно практически завершен процесс создания второй интегрированной структуры на базе ММПП «Салют».

Первыми серьезными практическими результатами интеграции некогда разобщенных и зачастую конкурирующих между собой предприятий авиамоторостроения стало довольно четкое формирование продуктового ряда отрасли и организация относительно устойчивого финансирования критически важных программ. К ним сегодня относятся завершение сертификации и развертывание серийного производства двигателей SaM146 для семейства региональных самолетов SSJ100, разработка перспективного двигателя ПД-14 для пассажирского лайнера МС-21 и транспортных самолетов, освоение выпуска современных ТРДДФ для истребителя пятого поколения и самолетов поколения «4+» Су-35, МиГ-35, МиГ-29К/КУБ («117», «117С», РД-ЗЗМК), двигателя АИ-222-25 для учебно-боевого самолета Як-130, доводка и запуск в серию нового вертолетного двигателя ВК-3000 (ТВ7-117В) и турбовинтового ТВ7-117СТ на его базе, освоение полного цикла производства в России турбовапь-ного ВК-2500 и нового легкого вертолетного двигателя ВК-800В, наращивание объемов производства семейства двигателей ПС-90А с одновременным повышением их основных характеристик, в первую очередь надежности и эффективности в эксплуатации и др. По большинству этих проектов в последний год достигнут ряд обнадеживающих результатов.

Редакцией «Взлёта» подготовлен подробный справочник по всем актуальным на сегодня программам авиационного двигателестроения России и Украины. Он опубликован в официальном каталоге выставки «Двигатели-2010». Найти его можно и на сайте нашего журнала.

До встречи на выставке «Двигатели-2010» и на страницах «Взлёта»!

С наилучшими пожеланиями, Андрей Фомин

главный редактор журнала «Взлёт»

Бе-200 - впервые в Америке

24 марта 2010 г. российский самолет-амфибия Бе-200ЧС, принадлежащий ТАНТК им. Г.М. Бериева, впервые перелетел через Берингов пролив и совершил посадку на американском континенте, в Анкоридже на Аляске. Машина направилась на авиасалон FIDAE 2010, проходивший в конце марта в Чили, после чего совершила демонстрационное турне по ряду стран Латинской Америки и США. Это дебютный показ Бе-200 в Западном полушарии.