Авиация и космонавтика 2009 10 | страница 24
Гв. сержант Лосев обслуживает пулеметы на истребителе Як-3
Гв. старшина Логачев, техник самолета Як-3
Истребители МиГ-15 1-го гв. иап. Венгрия, 1950-е гг.
В ходе Берлинской операции было выполнено 902 боевых вылета, проведено 18 воздушных боев, в которых было сбито 20 самолетов противника. Потери полка - три самолета Як-3, один летчик. Всего в 1945 г. полк потерял 7 самолетов Як-3 (четыре сбиты огнем ЗА, один не вернулся с боевого задания, два сбиты в воздушных боях). В свою очередь, летчиками полка в воздушных боях 1945 г. было уничтожено 44 самолета противника: 1 Hs-126, 1 Не-111, 32 Fw-190, 5 Bf.109, 2 Ju-88, 1 Ju-87, 2 Ju-52. В боях отличились гвардии майор Ищенко, гвардии капитан Сенгенко, гвардии старший лейтенант Московенко; Указом Президиума Верховного Совета Союза ССР им присвоено звание Герой Советского Союза. День Победы личный состав полка встретил на аэродроме Альтен.
«За образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками, за образцы смелости, мужества и героизма личного состава» полк Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 мая 1945 г. полк награжден орденом Кутузова 3-й степени.
Всего за время войны было выполнено 1 1 508 боевых вылетов, в том числе: 2284 на разведку, 807 на штурмовку, 2343 на сопровождение, 5364 на прикрытие наземных войск, 662 на перехват самолетов противника, 48 на свободную охоту; проведен 891 воздушный бой, сбито 347 самолетов противника. Потери полка составили 1 13 самолетов, 52 летчика, 3 техника.
17 мая 1945 г. полк был перебазирован в Дрезден, затем 6 июня - на аэродрома Прага-Ружине, а в августе - в Венгрию, где вошел в состав 1 1-й гвардейской Днепропетровской Краснознаменной ордена Богдана Хмельницкого истребительной авиадивизии Центральной группы войск. С января 1 946г. полк перешел на штаты мирного временив составе четырех авиаэскадрилий. Полк базировался на аэродроме Веспрем.
До июля 1946 г. личный состав полка, в основном, занимался боевой подготовкой, изучением самолета Як-3, особенностей его эксплуатации в летний и зимний периоды, вводом в строй молодых летчиков. Основной летный состав выполнял полеты по курсу боевой подготовки, отрабатывал слетанность в составе звена, эскадрильи, полка. Все летчики полка прошли подготовку к полетам ночью на самолете По-2. В июле 1946 г. летный состав с аэродрома Балашов перегнал в Веспрем 33 истребителя Як-3.
В 1946 - 1948 г.г. полк неоднократно принимал участие в летно-тактических учениях, в частности с 5 по 15 октября 1946 г. проводилось учение Центральной группы войск, в которой полк участвовал полным составом (42 экипажа) и получил оценку «хорошо» от командующего 2-й воздушной армией генерал-полковника Красовского. На 1 января 1947 г. в полку числилось 49 летчиков, 40 из них имело боевой опыт. К 1 января количество летчиков возросло до 61 (58 с боевым опытом), в полку имелось 54 истребителя Як-3.
