Авиация и время 2007 06 | страница 21

Впервые МиГ-21 -2000 был показан на авиасалоне в Ле Бурже в 1993 г, однако тогда самолет еще не летал. На салоне в 1995 г. в Париже продемонстрировали уже третий по счету модернизированный МиГ-21 В полном объеме румынский заказ был выполнен 14 апреля 2003 г. Его общая стоимость оценивалась в 345 млн USD. Румынские ВВС получили 110 обновленных самолетов, из них 75 – по варианту Lancer А. оптимизированному для атаки наземных целей, 10 – по варианту Lancer В (двухместные УТС) и 25 – по варианту Lancer С для ПВО,

Успех этого проекта подвиг румыно-израильский альянс на разработку аналогичного варианта модернизации МиГ-21 бис и формирование соответствующего экспортного предложения. Обновленный таким образом бис получил обозначение Lancer III и взлетел 9 октября 1998 г. Подобно варианту Lancer С. самолет был оснащен радаром EL/M-2032 и имел комплекс БРЭО с открытой архитектурой позволявшей устанавливать новую авионику в соответствии с пожеланиями заказчика Самолет мог нести как российское, так и западное вооружение.

Активная маркетинговая политика израильтян привела к тому, что ряд развивающихся стран проявил к модернизирован ому МиГу реальный интерес. Например, такие самолеты приобрела Эфиопия. А 9 камбоджийских МиГ-21 бис были модифицированы в вариант, отличавшийся тем, что с целью снижения стоимости контракта на самолетах сохранили РЛС Сапфир-21 М». На них были установлены недорогие монохромные жидкокристаллические дисплеи, система спутниковой навигации и другое оборудование. В сентябре 2002 г правительство Хорватии подписало контракт на доработку восьми МиГ – 21 бис и четырех МиГ-21 УМ с румынской Aerostar Стоимость контракта составила 8,5 миллиона USD, Первый доработанный самолет, получивший локальное обозначение MiG-21bisD (D oi слова Doradjen – доработанный), совершил полет в марте 2003 г. Новое оборудование включало систему слепой посадки Honeywell VOR ILS-DME приемник GPS систему опознавания фирмы Thales, производимую по лицензии компанией Aerostar, и радиооборудование фирмы Rockwell Collins

Александр Котлобовский/ Киев, Ростислав Мараев/ «АиВ»

Окончание. Начало в «АиВ», № 52007

Ситуация вынудила Президента ОАР Гамаля Абдель Насера обратиться в 1969 г к Москве с просьбой о дополнительной военной помощи вплоть до развертывания в Египте советских воинских контингентов Кремль пошел навстречу В Страну пирамид были направлены значительные силы ВВС и ПВО, включая 35-ю отдельную истребительно-разведывательную эскадрилью (30 МиГ-21 Р и МиГ-21 МФ, 42 летчика, командир – п-к Ю. Настенко) и 135-и ИАП (40 МиГ-21. 60 летчиков, командир – п-к К, Коротюк). С 1 февраля 1970 г они приступили к боевому дежурству Самолеты несли египетские опознавательные знаки, а летчикам категорически запрещалось залетать в израильское воздушное пространство Отечески- напутствовавший авиаторов министр обороны СССР А.А. Гречко предупредил, что в случае пленения им придется выкручиваться самим