Авиация и время 1995 06 | страница 18
В середине дня 19 марта двадцать два истребителя 101/1-и и 101/3-й ИАЭ вылетели на перехват советских штурмовиков. Им удалось сбить один Як-9 из состава прикрытия. Пополудни тройка «Мессершмиттов» 101/2-й эскадрильи в районе аэродрома Берхида сбила два Ил-2. Вскоре семнадцать Bf 109 101/1-го ИАД атаковали 12 «Бостонов», шедших в сопровождении такого же числа Як-9 на бомбардировку Берхиды. Хотя венграм и удалось сбить А-20 и два Яка. но это не спасло их аэродром от советских бомб. 20 и 21 марта ожесточенные групповые бои с советскими самолетами продолжались, и летчики «Пумы» записали на свои счета Ил-2, Як-9 и пять Як-3.
На следующий день сильную «трепку» венгерской транспортной авиации устроили американские летчики. Шедшие на задание «Лайтнинги» сбили над васар-ским аэродромом связной «Бюккер» Ви-1'31. Там же на обратном пути они уничтожили 7 стоявших на полосе Ju 52. Одновременно был сбит летевший из Вес-према в Кевери курьерский «Вайхе» (борт К-321). Его экипаж - л-нты Ф.Мальнашши и Л.Бернард - погиб. На аэродроме Папа были превращены в горящие обломки два G-12.
Утром 23 марта над веспремским аэродромом произошел воздушный бой венгерских и советских истребителей, в котором стороны потеряли по самолету. Днем восьмерка Bf 109 101/5-й ИАЭ над г. Шиофоксбила два Як-9 и три «Бостона». В этот день мадьярское командование, ввиду невозможности дальнейшего базирования ВВС на своей территории, вынуждено было эвакуировать их в Австрию. Оставшаяся техника частично попала в руки советских войск, а частично была взорвана венграми при отступлении.
29 марта 101-й ИАП, действовавший с аэродрома Винер-Нойштд, недосчитался трех машин. Из боя не вернулся л-нт Я. Бать. Тогда же полк перелетел на другую авиабазу. Здесь осталось двенадцать FW 190 102-го ШАД.
Разбитые Bf 109G-10 ВВС Венгрии и Me 262 люфтваффе на аэродроме Клагенфурт. Май 1945 г.
На следующий день к аэродрому подошли советские танки. Поскольку наземное прикрытие разбежалось, венгерским летчикам пришлось совершить пять вылетов с целью сдерживания наступления, что на некоторое время удалось.
1 апреля в воздушном бою с «Мустангом» у г. Линц венгры потеряли единственный летный экземпляр своего реактивного истребителя XNI-02 «Хамелеон». Несколько ранее при налете советских бомбардировщиков на аэродром Винер-Нойштадт на земле был уничтожен разведывательный вариант этого самолета. Сведения об этой разработке крайне скудны. Известно, что «Хамелеон» имел фюзеляж трофейного «Мустанга», крыло типа «обратная чайка» и оснащался двумя ТРД. предположительно BMV 003. В истребительном варианте машина несла батарею из двух 30-мм пушек, двух 12,7-мм пулеметов и четырех пусковых установок 210-мм НУРС. Предполагается, что самолет мог развивать максимальную скорость более 800 км/ч.
