Но идея антиквариата уже глубоко укоренилась в умах производителей, продавцов и покупателей. Экономика всегда берет свое, как бы там не кочевряжились власти предержащие, проповедующие форсированный дирижизм. Промышленные и научно-технологические требования превыше всего, и они не позволили пропасть втуне еще одному источнику прибылей, точке приложения капиталов и потребительских интересов. Мало-помалу на внешней стороне Террании-Примы на европейском и американском континентах начали сосредоточиваться научные и промышленные центры, среди прочего ориентированные на производство предметов старины. Вслед появились аналогичные очаги промышленного роста в Азии и Африке, тоже во многом обязанные своим происхождением этническим и культурным традициям, унаследованным от земных пращуров. Дело оставалось за малым — дать подходящие названия экономическим и этническим городским агломерациям. От частного к общему, и при последующих императорах на внешней стороне Террании постепенно возникли Париж, Лондон, Вашингтон, Москва, Нью-Йорк, Пекин, Киев, Дели, Найроби, Киншаса, Каир, Иерусалим, Дамаск и другие урбанистические центры изначальной Земли. Лишь благодаря частной инициативе там стали появляться раньше всего церкви, храмы и мечети, а потом и древние памятники архитектуры и зодчества, каковыми в первую очередь стали Эмпайр стэйт билдинг, Эйфелева башня, Кремль, мост Золотые ворота и Ниагарский водопад, чьи окрестности немного погодя тоже превратились в городской центр.
В то же время на внутренней поверхности метрополии все также не появилось ничего, хотя бы отдаленно напоминающего скученное городское поселение. Так уж само собой повелось, инсайдерам вовсе не было никакой нужды прятаться скопом и ограждать себя крепостными стенами городов от окружающей враждебной местности. Совершенно иначе дело обстояло на аутсайдерской стороне Террании-Примы.
Как только при Яре III Фундаторе закончились первичные работы по упорядочиванию внешней поверхности и атмосферы, тут же началось проникновение незаконных мигрантов в метрополию. Ведь кроме нуль-транспортировки существовали и более примитивные способы перемещения в межпланетном пространстве, и мигранты-крысы стали выгодным контрабандным товаром. Крысами, кстати, их назвали контрабандисты-перевозчики, так как нелегальные пассажиры должны были очень быстро покидать космические суда, как на земле, так и в безвоздушном пространстве, если контрабандистов мог заграбастать жандармский патруль или, что было намного опаснее, трансбордеры орбитального десанта.
