4* Неширокий пропив между Чудским и Псковским озерами, названный так из-за повышенной температуры воды в зимнее время
Советское командование приступило к созданию своей озерной флотилии значительно позже. Для этого решили перебросить с озера Ильмень, ставшего к тому времени глубоким тылом, 25-ю бригаду речных кораблей (командир – капитан 2 ранга А.Ф Аржавкин). Причем ее катера пришлось отправлять окружным путем: по воде до Ленинграда, далее по железной дороге до Гдова. Только 19 мая 1944 г. первые катера были выгружены на берегу Чудского озера. За пять дней до этого на флот поступила шифротелеграмма заместителя начальника Генерального штаба Красной Армии. В ней указывалось, что разведка 3-го Прибалтийского фронта обнаружила в Тарту до 100 катеров противника, в том числе бронированных и вооруженных пушками. Этой же шифровкой предписывалось уничтожать плавучие средства противника силами 25-й бригады и фронтовой авиации. Однако адмиралу В.Ф. Трибуцу, имевшему большой опыт взаимодействия с армейцами, было предельно ясно, что поставленную задачу его сухопутные коллеги будут выполнять исключительно «по остаточному принципу», и лучше полагаться на силы флота. Уже с 24 мая систематическую воздушную разведку над озерами стали вести «Яки» 15-го отдельного разведывательного полка ВВС КБФ.
Выгрузка 25-й бригады не прошла незамеченной для разведки противника, и немцы вовсе не собирались безучастно смотреть на развертывание советской флотилии. Одним из основных средств противодействия ей должна была стать авиация Какие же силы люфтваффе находились на северо-западном участке Восточного фронта летом 1944 г.?
К началу операции «Багратион» 1-й ВФ располагал одной штурмовой эскадрой (Schlachtgeschwader 3). перевооружавшейся с пикировщиков Ju 87 на штурмовики «Фокке-Вульф 190», и двумя группами 54-й истребительной эскадры Grunherz. В боевом составе флота находилось также большое количество подразделений ночной бомбардировочной (штурмовой – по немецкой классификации) авиации, впрочем, имевших достаточно ограниченную боевую ценность. Единственный отряд «настоящих» бомбардировщиков Не 111 из 14(Eis.)/KG 55 использовался исключительно для ночных рейдов против железнодорожных коммуникаций в советском тылу. Прорыв советскими войсками линии Ман-нергейма и необходимость удержать своего союзника от выхода из войны заставили немцев перебросить на аэродромы Южной Финляндии крупные силы 1 -го ВФ. Там они понесли ощутимые потери, лишившись 13 «Фокке-Вульфов» и 13 «Юнкерсов», и потрепанными вернулись из «командировки» к началу активных действий ВВС КБФ над Чудским озером. Кроме того, на прибалтийские базы перелетела оснащенная FW 190 группа I./SG 5. которая также побывала в стране Суоми, а до того действовала на Крайнем Севере. В начале июля 1-й ВФ был пополнен переброшенной из Италии полнокровной 4-й штурмовой эскадрой, на вооружении которой находились FW 190 различных модификаций.
