Авиация и космонавтика 1995 05 | страница 26
На Бе-12 в 1964 г. установлено 42 мировых рекорда (в частности, достигнут потолок 12 185 м без груза, 11 336 м с грузом 2000 кг и 9352 м с грузом 10 000 кг).
РОССИЯ Бе-32 ОКБ им. Г. М. БЕРИЕВА
Самолет местных воздушных линий Экипаж 2 чел.
Число мест. Пассажиров 7 (в деловой компоновке) или 17 (в пассажирской компоновке); больных на носилках 9 + 6 сидячих мест; парашютистов-пожарников 12-17 (в десантно-пожарном варианте) .
Массы и нагрузки, кг: коммерческая нагрузка 2000 (в грузовом варианте).
Летные данные. Крейсерская скорость 500 км/ч; дальность полета: с 17 пассажирами 650 км, с семью пассажирами 1600 км.
Состояние. В стадии подготовки к серийному производству.
Дополнительные сведения. Разработка самолета началась в середине 1960-х годов, первый опытный самолет поднялся впервые в воздух в 1968 г., демонстрировался в 1969 г. на Парижском авиасалоне. Самолет прошел все виды испытаний, победил в конкурсе с аналогом Ан-28, но не был передан в серийное производство в связи с решением правительства СССР закупать чешский Л-410.
Серийное производство Бе-32 планируется па Иркутском авиационном заводе.
РОССИЯ А-40 «АЛЬБАТРОС» ОКБ им. Г. М. БЕРИЕВА
Многоцелевой самолет-амфибия Экипаж 8 чел.
Модификации. Бе-40П - пассажирский вариант (проект); Бе-40ПТ - грузопассажирский вариант (проект); Бе-42 - поисково-спасательный вариант.
Размеры. Размах крыла 41,62 м; длина самолета со штангой ПВД 43,84 м; высота самолета (на сухопутной стоянке) 11,07 м; площадь крыла 200,0 м2 ; стреловидность крыла по передней кромке 23,2°; основная кабина (без кабины летного экипажа): общая длина 13,9 м, длина герметизированной части 7,90 м, максимальная ширина 3,25 м, максимальная высота 2,10 м.
Число мест. Экипажа 3 (Бе-40П и Бе-40ПТ); пассажиров 105 (Бе-40П) или 37-70 (Бс-40ПТ); спасаемых 54 +спасателей 4-6 (Бе-42).
Двигатели. ТРДД Д-ЗОКПВ Пермского МКБ (2X147,1 кН, 2X 15 000 кгс) и бустерные ТРД РД-60К (2X24,51 кН, 2X2500 кгс).
Массы и нагрузки, кг: максимальная взлетная 86 000; максимальная при посадке: на аэродром 73 000, на воду 85 000; максимальная нагрузка: коммерческая 10 000 (Бе-40ПТ), боевая 6500 (А-40), в пожарном варианте (пеногасящая смесь) 30 000; полный запас топлива 35 000.
Летные данные. Максимальное число М полета 0,79; максимальная скорость горизонтального полета на высоте 6000 м -760 км/ч; максимальная крейсерская скорость на высоте 6000 м - 720 км/ч; скорость патрулирования 320-400 км/ч; скорость сваливания: с убранными закрылками 270 км/ч, с выпущенными закрылками 182 км/ч; практический потолок 9700 м; потребная длина: ВПП аэродрома 1800 м, акватории 3200 м; длина разбега с аэродрома 1000 м; длина пробега на аэродроме 900 м; дальность полета: с полным запасом топлива 5500 км, с максимальной боевой нагрузкой 4100 км, с приемом 15 пострадавших 5000 км (Бе-42), с максимальной коммерческой нагрузкой 4000 км (Бе-40П) или 4200 км (Бе-40ПТ); мореходность (высота волны) до 2,2 м; уровень шума в EPN дБ: при взлете 104, при наборе высоты 99, при посадке 102.
