Авиация и космонавтика 1999 07 | страница 6
Организацией подготовки Салонов в Ле Бурже занимается объединение авиакосмической промышленности Франции GIFAS с ВВС при поддержке правительства Франции, придающего их проведению большое значение для рекламы изделий авиакосмической промышленности. Официальное открытие Салонов производится президентом Франции, а их проведение отмечается как национальный праздник, широко рекламируемый в печати и по телевидению. Участие в Салонах считается необходимым для большинства авиакосмических фирм и организаций. Наша страна участвует в Салонах постоянно с 1957 г., демонстрируя на них свои новые летательные аппараты и последние достижения.
Второй по значимости является авиакосмическая выставка в Великобритании, проводимая на аэродроме Королевского авиационного института в Фарн-боро, вблизи Лондона, по четным годам каждые два года. На последней выставке "Фарнборо-98", проводившейся 13-17 сентября 1998 г., было представлено 1190 фирм и организаций из 35 стран и демонстрировалось около 120 летательных аппаратов. Общая площадь четырех павильонов несколько уступает Салонам в Ле Бурже, меньше и число шале (-340), но экспонентам на Фарнборо представляются лучшие условия для размещения своих экспозиций. Поэтому, уступая Салонам по числу экспонентов и представленных летательных аппаратов, выставки в Фарнборо традиционно считаются более благоприятными для проведения переговоров и коммерческой деятельности, привлекая ведущие авиакосмический фирмы мира. Парижские Салоны и выставки в Фарнборо, будучи разделенными по времени и направленности проведения, на протяжении многих лет, удачно дополняя друг друга, оставались ведущими в мире для авиакосмических фирм всех стран. Наиболее полно на этих выставках традиционно представлялась авиационно-космическая промышленность стран-устроителей, а после них самые большие экспозиции обычно представляли США и Россия.
Ту-334 па предыдущем МАКСе
Управляемые ракеты различного назначения на МАКСе-97
На третье место в Западной Европе уже давно стали претендовать авиакосмические выставки "ILA" в Германии, которые начали проводиться в Берлине с 1910 г. одновременно с выставками в Фарнборо, затем с 1960 г. проводились в Ганновере, а после объединения Германии с 1992 г. вновь стали проводится в Берлине. На последней выставке "ILA-98", проводившейся 18-25 мая 1998 г. на аэродроме Шёне Фельде вблизи Берлина, участвовало 825 экспонентов из 32 стран и демонстрировалось 270 летательных аппаратов. Существенно уступая Парижским Салонам и выставкам в Фарнборо по числу экспонентов, площади павильонов и особенно по числу шале для переговоров, выставки "ILA" превосходят их по числу демонстрируемых летательных аппаратов, в основном за счет большего представления легких административных самолетов и военных самолетов и вертолетов Бундесвера. Правительство Германии и особенно администрация Берлина и руководство Бундесвера уделяют большое внимание выставкам "ILA", считая, что их центральное положение в Европе может быть более предпочтительным для европейских стран и особенно для стран Восточной Европы, и что выставки 1LA могут успешно конкурировать с Парижскими Салонами и выставками в Фарнборо. Особенно большое внимание на "1LA-98" было уделено международному сотрудничеству, в первую очередь со странами Восточной Европы и Россией, и было проведено более 50 международных конференций и семинаров по перспективам развития авиакосмической техники под общим девизом "Взгляд на авиацию будущего века", подготовленных при активном участии ЦАГИ.
