Военные самолеты
Хотя военная авиация в Париже была представлена достаточно полно, многие из демонстрировавшихся самолетов известны и неоднократно показывались на других международных выставках.
Французская фирма "Дассо Авиасьон" представила семейство многоцелевых истребителей "Рафаль" (варианты для ВВС и ВМС), а также две последние модификации истребителя "Мираж" 2000-2000-5F и 2000-D.Министерство обороны США на специально отведенной стоянке показало некоторые основные военные самолеты: истребители Локхид Мартин F16C, Макдоннелл-Дуглас F/A-18C и F-15E, вертикально-взлетающий ударный самолет Макдоннелл-Дуглас AV-8В, палубный самолет ДРЛО Нортроп Грумман Е-2С и самолет для ведения радиоактивной разведки и управления Нортроп Грумман E-8J-STARS, а также военно-транспортный Макдон-нел-Дуглас С-17.
Наибольший интерес на сегодняшний день вызывают две программы, осуществленные в США: перспективный истребитель Локхид Мартин F-22 и ударный тактический самолет JSE.
Фирма "Локхид Мартин" планировала показать на выставке первый опытный истребитель F-22A "Рэптор" после выполнения первого полета в мае 1997 г. Однако неполадки в топливной и некоторых бортовых системах не позволили начать летные испытания, в результате чего Министерство обороны США отказалось демонстрировать самолет. Поэтому фирма ограничилась только распространением в своем павильоне фотографий истребителя.
Проект "F-22" имеет долгую историю. Еще в начале 1980-х годов начали поиск возможной замены в конце 1990-х истеребителю Макдоннелл-Дуглас F-15. Был объявлен конкурс и по его итогам отобраны проекты истребителей Локхид YF-23 (разрабатывался с участием фирм "Боинг" и "Дженерал Дайнемикс"). После летных испытаний в апреле 1991 г. ВВС выбрали самолет фирмы "Локхид", которая получила контракт на дальнейшую разработку истребителя F-22. В конструкцию самолета внесли изменения, потом учтенные при постройке опытного предсерийного F-22А "Рэптор".
В самом начале программы усовершенствованного тактического истребителя (ATF) предусматривалась закупка 750 самолетов для ВВС при общей стоимости всей программы 64 млрд долларов. Кроме того, планировали построить для ВМС США около 550 самолетов в палубном варианте NATF. В дальнейшем это число уменьшилось до 438 единиц. В случае успешного завершения летных испытаний первые истребители F-22A поступят на вооружение в 2004 г.
Сейчас "Локхид Мартин" строит по контракту 11 машин F-22A: девять - для летных испытаний и две - для наземных.
