Авиация и космонавтика 1997 10 | страница 7

Коллекция самолетов насчитывает более 200 единиц, в том числе - боевые, транспортные и пассажирские самолеты, вертолеты, самодельные летательные аппараты, планеры, беспилотные ЛА, а также управляемые ракеты "воздух-воздух" и "воздух-поверхность". В музее представлены, в частности, все стратегические бомбардировщики фирмы Боинг, от В-17 до В-52, сверхзвуковой Конвэр В-58 "Хаслер", известные груммановские истребители "Тайгер-кэтг", "Пантера", "Кугар" и "Тайгер", знаменитые машины "Сэйбр", "Супер Сэйбр" и "Виджилент" фирмы Норт Америкэн. Интересна подборка самолетов фирмы Локхид, в которой выделяются авиалайнер С-121 А, некогда служивший Дуайту Эйзенхауэру и трех-маховый разведчик SR-71. Наиболее интересными самолетами, не выпускавшимися серийно, представленными в музее, являются истребитель Норт Америкэн F-107 и транспортные самолеты Боинг УС-14 и МакДоннелл Дуглас УС-15, а также экспериментальный рекордный самолет - ракета Норт Америкэн Х-15 (в виде технологического макета).

Беда авиамузея в Пиме - некоторая однобокость экспозиции. В основном, в ней представлены американские самолеты. Это и понятно, все-таки музейная коллекция берет свое начало в Центре консервации ВВС США. Наиболее интересными самолетами неамериканского производства в экспозиции являются немецкий УТС первоначального обучения Фокке-Вульф-44 "Штиглиц", французский реактивный авиалайнер Зюд Авиасьон "Каравелла" и английский УТС Де Хевиленд "Чипмунк".

Виктор БЕЛЯЕВ

С 19 по 24 августа 1997 года на территории Летно-исследовательского института им.М.М.Громова (город Жуковский) прошел очередной 3-й Московский авиационно-космический салон ("МАКС-97"). Хотя по идее это уже четвертый подобный салон: первая выставка под названием "Мосаэрошоу" состоялась в 1992 году и рассматривалась как своеобразная репетиция будущих международных салонов. Салон проходил в год юбилейных дат: 40-летие запуска первого спутника Земли, 85-летия ВВС России и 850-летия Москвы. Эти даты наложили особый отпечаток на проведение "МАКС-97".

Участниками "МАКС-97" были более 350 фирм и организаций из 24 стран мира. Российская авиационно-космическая промышленность была представлена свыше 250 участниками, а зарубежная - около 100. Среди зарубежных участников такие признанные авторитеты, как "Боинг", "Эрбас Индастри", DASA, "Дженерал Электрик", "Роллс-Ройс", "Пратт-Уитни", "Аэроспасьяль", "Коллинз", "Белл", "Дассо Авиасьон" и другие. На статической стоянке и в демонстрационных полетах приняли участие свыше 140 различных летательных аппаратов гражданского и военного назначения.